En mi opinión, una de las primeras decisiones que debemos tomar a la hora de elegir un cochecito de bebe, es el tipo de ruedas que va a llevar. Creo que es una buena forma de acotar bastante el campo de búsqueda y no volvernos locos desde el principio. No quiere esto decir, que una vez decidido, no podamos cambiar nuestra elección por otros factores analizados posteriormente.
Podemos encontrar básicamente tres tipos de ruedas:
- Ruedas pequeñas o urbanas: Como su nombre indica son urbanas, es decir, para rodar por buenos pavimentos. Su ventaja principal es que pesan y ocupan poco. Si no tienes ascensor o tu coche es pequeño, puedes mirar cochecitos de bebe con este tipo de ruedas. Un modelo eminentemente urbano sería el Streety de Bebeconfort:
- Ruedas grandes macizas: Generalmente las ruedas grandes van en el eje trasero del carrito. Al ser de gran tamaño facilitan la acción de bajar o subir escaleras. Además la goma, aunque maciza, amortigua la marcha por lo que son aptas para ir por terrenos irregulares. Un carrito de bebé que lleva ruedas macizas es el Jane Rider, aunque en este caso, solo las traseras y no demasiado grandes.
- Ruedas grandes hinchables: Amortiguan más la marcha que las anteriores, por lo tanto, son idóneas para andar mucho o si se tiene que transitar por zonas no asfaltada o irregulares. Me da la impresión de que encarecen el carrito, por lo que si solo vas a ir de vez en cuando al campo o a la playa creo que sobra con las ruedas grandes y macizas. Además, aunque no creo que sea usual, tienen el problema añadido de los posibles de pinchazos. Un ejemplo claro de cochecito de bebe todoterreno es el modelo Dakar Pro de Nurse:
Además del tipo de ruedas, también podemos escoger el número. Básicamente hay cochecitos de bebes de tres y cuatro ruedas.
- Tres ruedas: En este grupo incluyo tanto los carritos de tres ruedas como aquellos que tiene cuatro pero con las dos delanteras muy próximas.La mayoría de carritos de tres ruedas montan ruedas traseras grandes y delantera pequeña, aunque los más todoterrenos pueden montar las tres ruedas grandes (tipo Slalon de Jane o el propio Dakar). Generalmente suelen ser más ágiles y manejables en cuanto a los giros. Como inconvenientes principales podemos decir que suelen ser más anchos y pesados. El plegado suele ser tipo libro, cómodo pero ocupa mucho sitio, la cesta inferior sueles ser más pequeña. Los pesos oscilan entre 8,5 y 9,5 kg.
[box]Yo tengo un modelo de tres ruedas, y aunque estoy bastante contento con él, he de decir que cuando el niño/a empieza a ganar peso, el carrito se vuelve inestable al subir las aceras. Ocurre, que al tener un único punto de apoyo en el eje delantero, al levantar la parte de atrás, si el peso no está equilibrado, se te puede ir el carrito del bebe hacia un lado.[/box]
- Cuatro ruedas: Son más estrechos que los de tres ruedas y por tanto son ideales para pasear por aceras y para guardarlos en maleteros pequeños. Además suelen ser más ligeros. Por contrapartida, al llevar ruedas pequeñas no iremos cómodos por terrenos irregulares. Más arriba podeis ver el Streety, un claro ejemplo de cochecito de bebe de cuatro ruedas.
¿Que te ha parecido la entrada?, ¿se me escapan muchas cosas?, si es así, te agradecería que las comentaras para poder ir completando la información.
hola tengo un carrito gemelar firstwheels y se me ha roto la llanta de la rueda se ha caído el pilote de donde se hincha la rueda donde puedo encontrar un recambio? en que tipo de tiendas? no se si donde venden el carro o en tiendas de bicicletas… y por internet tampoco encuentro nada.
muchas gracias
Hola Inma, si no me equivoco firstwheels no tiene servicio técnico en España, así que lo primero que yo haría sería ir a la tienda donde lo compraste, ya que lo mismo ellos pueden conseguirte una cámara nueva para la rueda, si no es así, como tu has dicho, ve a una tienda de bicis, incluso lo mismo en el decathlon tienen cámaras para ruedas pequeñas (de bicis de niño). Si la ruda es desmontable llévala.
Otra opción es que midas tu rueda (una pulgada = 2,54 cm) y busques una cámara por internet. Te dejo un ejemplo:
http://productos.parabebes.com/camara-aire-para-silla-paseo-red-castle_cp46a16.html
Una vez tengas la cámara cambiarla debería ser fácil.
Saludos
Ya lo creo que los pinchazos son un problema. Mi cuñada compró un quinny buzz para mi sobrina y se ha pasado más tiempo hinchando y cambiando ruedas que paseando a la niña. Para mi es una clara desventaja. Después de su experiencia he descartado muchos carritos para elegir el de mi futuro bebé. Por cierto, enhorabuena por el blog. Es de los más completo y útil que he visto en la red sobre carritos.
Gracias por el comentario Andrea, es interesante lo que dices sobre el Quinny. Dentro de poco tengo pensado analizar ese modelo ya que es uno de los más buscados en internet.
interesante, aunque no creo que los pinchazos sean un problema
Hola, antes de nada agracederte el comentario. Eres el primero. Como ya he dicho en el artículo, no creo que sea normal que pinchen, pero está claro que es una cosa más que hay que tener en cuenta. No está de más saber reparar una cámara. Como muestra te dejo el siguiente enlace:
http://www.somosmultiples.es/blog/2012/06/04/el-bugaboo-donkey-un-gran-carro-gemelar-con-unas-ruedas-defectuosas/#.UQbei7-ZSSo