Comparativa: Jané Rider vs Concord Neo

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En esta nueva comparativa vamos a analizar las diferencias y similitudes de dos cochecitos que suelen poner en duda a muchos padres, el Jané Rider y el Concord Neo.

Como ya comentamos cuando los analizamos por separado, las dos marcas pertenecen al mismo grupo debido a que Jané compró Concord en 2004; quizás por esta razón son dos cochecitos de bebé tan parecidos. Lo que se suele comentar es que Concord es la marca de lujo de Jané. Como podéis ver en las siguientes imágenes de aspecto son bastante parecidos.

concord-neo
Concord Neo
jané-rider
Jané Rider

En la siguiente tabla vamos a comparar sus características principales:

 Concord NeoJané Rider 
PRECIOEl conjunto sillita, capazo y grupo 0 se acerca a los 1000 €El conjunto compuesto de sillita, capazo y grupo 0 se puede conseguir sobre los 650 €Claramente más caro el Concord Neo
DIMENSIONESAltura: de 110 cm

Ancho: 61 cm

Largo: 84 cm

Peso: 10,6 kg. (el modelo 2012 pesa 11,2 kg)
Altura: 93 cm
Ancho: 60 cm
Largo: entre 85 y 110 cm

Peso: En la Web oficial dan 9,5 kg, no obstante, yo creo que este peso es solo del chasis.

En www.1000bebes.com y en Prenatal dan 11 kg para la sillita, lo cual me parece más lógico.
Las dimensiones son muy similares pero el Concord Neo es algo más ligero.

Podemos decir que en este aspecto empatan.
RUEDASRuedas traseras: Macizas de tamaño intermedio.

Ruedas delanteras: Giratorias pequeñas.

Todas las ruedas tienen suspensión independiente.
Además dispone de un sistema de suspensión central.
Ruedas traseras: Diámetro intermedio. Extraíbles. De goma maciza, no hinchables.

Dos ruedas delanteras pequeñas.

Los rodamientos son metálicos no blindados, esto quiere decir que están expuestos al polvo, arena, humedad, etc.

Suspensión trasera con amortiguador regulable.
En cuanto a las ruedas son similares pero en el sistema de suspensión el Concord Neo es superior.
PLEGADODimensiones: 74 x 61 x 39 cm.Dimensiones: 62 x 60 x 38 cm.El plegado de Jané Rider es más compacto.
SILLITAReversible: Permite posición a favor y en contra de la marcha.

Inclinación graduable.

Mantiene la forma en todo momento.
Reversible: Permite posición a favor y en contra de la marcha.

Inclinación graduable.

Mantiene la forma en todo momento.
OTROS DETALLESChasis de aluminio anodizado.
Freno en el manillar.
Chasis de aluminio anodizado.
Freno en el manillar.

Una vez puestos frente a frente los dos cochecitos de bebé no se aprecian grandes diferencias, los dos ofrecen la mayoría de características que se le puede pedir a un carrito, son reversibles, no pesan demasiado ni son muy grandes, pliegan fácilmente, son aptos para terrenos irregulares, etc. Otra característica que encontramos en los dos es la altura a la que viaja el bebé, que sin ser excesiva (tipo Stokke) si que es superior a la de la mayoría de cochecitos. Además, y esto es algo personal, me gusta que el eje trasero de los dos carritos está arqueado de manera que deja bastante espacio para los pies del que empuja. A primera vista, los puntos fuertes del Jané, dimensiones una vez plegado y precio, me harían decantarme por él, sacrificando  una mejor manejabilidad debido a la suspensión del Concord, sin embargo, este último se supone que es de gama superior por lo que sus materiales y acabados deberían ser de mayor calidad. Estas cualidades solo son apreciables viéndolos físicamente, tocándolos y probándolos directamente.

En resumen, sobre el papel elijo el Jané Rider y solo me decantaría por el Concord en caso de que las sensaciones al probarlos así me lo indicaran. Hasta aquí esta nueva comparativa, espero que os sea de utilidad, si es así os animo a compartirla en las redes sociales y si tenéis alguna experiencia con estos dos cochecitos nos iría muy bien a los demás que nos dejaras algún comentario.


12 Comentarios

  1. virginia
    | Responder

    Hola Sara!!de que carrito hablas?del Jane? ?yo estoy echa un lío…

  2. Sara
    | Responder

    Da la casualidad de que una amiga mia y yo tenemos una el concord Neo y otra el Jané. Los niños tienen 20 dias de diferencia. Aunque a priori son muy similares, las calidades después de un año de uso intensivo por todo tipo de terrenos (campo y playa y adoquines) el Concord ha tenido un mejor resultado. Eso sí, no lo compreis en negro pues da mucho calor en verano. Maniobrabilidad genial, un poco más ligero el Concord.
    Otro problema de ambos es el tema de las fundas, sobretodo para el capazo y el cuco, que o te las hacen a medida o no hay manera de encontrar ninguna.

  3. Laura
    | Responder

    Hola, estoy de tres meses y he empezado a mirar los carros, y estoy entre Concord Neo y Rider de Jane, estoy echa un lio porque en cada tienda te dicen una cosa diferente, con cuanto tiempo hay que encargarlo? que me aconsejais? graciass

    • AITANA
      | Responder

      holaa estoy interesada en concord neo, lo compre por internet el modelo 2013 en beige, pero resulta que no les quedan y me dicen que coja otro color….les digo que no que me devuelvan el dinero, luego me llaman para ofrecerme el modelo 2014 pero sin sombrilla ni bolso, asi no lo quiero es importante la sombrilla jeje y me dice que entonces me regala la sombrilla y el bolso (falta saber si el bolso es del 2013 o del 2014 que es mas bonito ) mi problema es que en otra web encontre el 2013 especial ediction que tiene bolso negro y la silla lleva unos cosidos o diseño diferentes , pero claro, ahora ya nose, quiero saber realmente la diferencia entre modelo 2013 y modelo 2014, realmente que ganaria cojeindo el 2014 en que mejora?? he buscadoy rebuscado y nada de nada no veo comparativas de modelos…ayudaddddme xDD

    • Monica
      | Responder

      Hola Laura!!
      Yo estoy entre el Concord Neo y el Jane Epic, que por lo que veo es una versión mejorada del Rider. Lo que me echa para atrás del Neo es su precio y del Epic es la silla de coche que todavía no he encontrado un análisis por Race o Ocu, y cuando vi las dos, la de Concord me pareció mejor, claro.
      Tu al final te decidiste por alguno?
      Un saludo!

  4. zelanda
    | Responder

    Hola, acabo de comprar un Concord Neo, aunque aun me faltan 3 meses para poder usarlo, jeje. El caso es q con mi primer hijo tuve un jané rider del año 2011 con el matrix y no me salió muy allá (con el matrix puesto se quedaba atascado el carro, como frenado, con la silla no, pero con los meses hacía un ruido insoportable al andar) aunque el diseño me encanta. Espero no haber vuelto a dar en la misma piedra con el Concord!!. Ya os contaré q tal y podré compararlo con la experiencia q tuve del rider. Lo he comprado con el capazo Scout, el blando.

    Saludos.

    • jpgarcia
      | Responder

      Gracias por comentar, esperaremos tus conclusiones.

    • patzgz
      | Responder

      Hola Zelanda!
      Estoy dudando en comprar un corcord neo, rider o epic!! Estoy un poco liada, he leido que rider se mueve mucho el capazo y que concord tiene mejorada la suspension y mejora las cualidades.
      Cuenta tu experiencia, que tal te ha salido y que ventajas o inconvenientes tiene respecto al rider.
      Quiero aprovechar la quincena del Corte Ingles para comprar alguno de los 3, y aun no tengo claro que hacer!!

      Gracias!!

  5. sara
    | Responder

    Nosotros hemos comprado el modelo de 2013 (nuevo) y desde que le hemos empezado a usar no hemos tenido mas que problemas, primero empezo todo con un chirrido al mover el carro lateralmente, se lo llevamos a la tienda y nos lo devolvieron supuestamente correcto, al muy poco tiempo lo mismo…otra vez de vuelta y cuando nos lo devolvieron parecia que el chasis era nuevo…. pero al poco tiiempo de tenerlo, empezo a sonar como una lata cuando pasabas por alguno zona que no fuera lisa o de asfalto…. de nuevo lo llevamos y ahi sigue desde entonces (3 semanas) y segun nos comenta el comercial, es que somos muy especiales… que el carro va bien y que cumple su funcion que es la de llevar y traer al niño y que algunos hacen ruido y otros no, que tenemos que tener cuidado con el y no meterlo en el maletero con mas cosas y que lo usemos por superficias preferentemente lisas….., claro yo tengo un portaaviones como coche y siempre voy con el carro por autopista despues de habernos gastado mas de mil pavo en el carrito…

    No solo no lo recomiendo sino que cualquier otra marca seguramente es mejor

  6. Mariví
    | Responder

    Yo compré el Concord Neo y estoy encantadísima con él.
    Han olvidado indicar que el capazo se pliega y queda en la mitad de lo que queda el del Jané, o al menos eso me enseñaron en la tienda. Desde luego el mío se pliega que parece que desaparece.
    Y el portabebé que trae el Concord es uno de un material nuevo que no pesa nada. Yo en la tienda cogí uno y otro y se nota la diferencia de peso, y esto es algo que compruebo a diario porque hay que cogerlo en peso para subirlo al coche de conducir, ponerlo de nuevo en el cochecito, etc.

    Yo dudé también en su momento pero ahora que lo tengo no tengo ninguna duda.

    De todos modos, gracias por la comparativa, siempre son útiles estas cosas.

    • jpgarcia
      | Responder

      Hola Mariví, muchas gracias por tu aportación, seguro que es de utilidad a futuros papas.

      En cuanto al capazo del Jané, según creo, podemos tenerlo plegable también si elegimos la Fórmula Strata Micro. El capazo Micro es más pequeño y plegable. El capazo rígido y pesado es el Transporter 2 que está homologado para el coche.

      En el Concord Neo pasa algo parecido, tenemos un capazo plegable (Scout) que pesa 4,7 kg, y un capazo rígido y homologado (Sleeper 2.0) que pesa 6,5 kg.

      Saludos

      • noemi
        | Responder

        El capazo de concord neo vale para la.silla de jane

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