[Actualizado a 28/11/2015]
En esta ocasión me he saltado un poco el orden de cochecitos más vendidos y voy a analizar el Peg Perego Book Plus. Se trata de un carrito que está situado en el puesto 16 de nuestra clasificación de cochecitos más buscados.
El Peg Perego Book Plus en general me ha gustado bastante, yo lo englobaría dentro de los carritos semiurbanos, ya que aunque tiene unos buenos rodamientos y suspensión, me parece que las ruedas son bastante duras y no muy grandes. Además, he leído algún comentario en el que cuentan que lo baches se notan bastante. Los materiales parecen buenos y viene bastante equipado.
Una característica que me gusta, es la forma de acoplar los distintos elementos al chasis, me da sensación de que con esa especie de base se deben evitar bastante los balanceos que se dan en otros modelos (vease jané muum y rider).
El capazo parece bastante cómodo y confortable para ser homologado y es atractiva la posibilidad de utilizarlo como minicuna. De todas formas, ya sabéis que no soy partidario de utilizar los capazos en el coche ya que creo que no son del todo seguros.
Otra ventaja que le veo al Peg Perego Book Plus es que el grupo 0+ es bastante bueno por lo que comprando el conjunto trio lo tenemos todo a una calidad decente y aun precio no demasiado elevado, ya que sin ser barato, no llega a los precios desorbitados de los modelos más punteros (Cameleon, Xplory, Concord Neo, etc).
En resumen, un buen cochecito muy completo y recomedable para aquellos papas que no quieran gastarse una barbaridad y que no tengan que circular mucho por terrenos irregulares.
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A favor:
- Muy equipado y completo.
- Pesa poco.
- Fácil plegado.
- Buen grupo 0+
- Cesta inferior grande y accesible.
- Ruedas duras y no muy grandes.
- El capazo no es muy ancho (aunque para ser homologado no está mal).
- Plegado no muy compacto.
- Eje trasero recto, puede ser molesto si chocan los pies del que empuja.
A la hora de comprar el Peg Perego Book Plus podemos optar por dos combinaciones:
- Chasis + hamaca.
- Sistema modular trío con grupo 0, hamaca y capazo: el grupo 0 es el PRIMO VIAGGIO TRI-FIX K y se puede utilizar con base isofix de Peg Perego.
Aunque parece que la opción de comprar solo la sillita también vale desde el nacimiento, yo me decanto por adquirir el sistema modular, ya que soy de la opinión de que los primeros meses el niño donde mejor está es en el capazo.
Además también podemos elegir entre el Peg Perego Book Plus Completo y el Book Plus Sportivo. No veo muchas diferencia, creo que el completo viene algo más equipado y es más caro.
Dimensiones y peso:
Dimensiones: 59 x 106 x 93 cm
Peso chasis: 7,3 kg
Peso chasis + sillita: 10,3 kg
Plegado:
El sistema parece bastante sencillo y una vez plegado dispone de un agarre para llevarlo rodando.
Se puede plegar con la hamaca puesta. En este caso ocupa bastante.
Dimensiones plegado: 35 x 83 cm (yo diría que sin la hamaca puesta)
Ruedas:
Son macizas de un plástico que aparenta ser bastante duro.
Ruedas traseras de 25 cm de diámetro.
Ruedas delanteras de 18 cm de diámetro.
El freno se acciona con el pie y actúa sobre el eje trasero.
Dispone de suspensión en las ruedas traseras y presume de llevar rodamientos de bolas en las cuatro ruedas.
Sillita:
Está homologada desde el nacimiento.
Es reversible, y se regula tanto el respaldo como el reposapies (3 posiciones). Alcanza posición prácticamente horizontal.
No es necesario quitarla para el plegado.
Capazo:
Capazo rígido homologado para viajar en coche.
Dimensiones exteriores: 67 x 45,5 x 87 cm
Dimensiones interiores: 70 x 32 cm
Peso: 5,3 kg
Es reclinable, lo cual me parece muy interesante, y puede utilizarse como minicuna gracias a unas patas que lleva incorporadas y a una base que se puede comprar a parte.
Grupo 0+:
Se trata del PRIMO VIAGGIO TRI-FIX K de Peg Perego. Se trata de un portabebés más que aceptable sobre todo si le añadimos la base isofix. Podéis consultar la ficha de la RACE en los siguientes enlaces:
Otros detalles:
Manillar regulable en altura pero no de forma telescópica, es decir, utiliza una articulación que permite elevarlo más o menos.
La barra de protección de la sillita es extraible y abatible. Además puede extraerse solo de un lado lo que facilita las maniobras de coger y dejar al niño.
Los precios aproximados son los siguientes:
- Cochecito Book plus sportivo solo sillita: 350 €
- Cochecito Book plus Completo solo sillita: 425 €
- Cochecito Trio book sportivo & modular: 630 €
- Cochecito Trio book plus Completo & modular: 800 €
Como apenas he encontrado opiniones del Peg Perego Book Plus en español voy a traducir del ingles un comentario que he encontrado en amazon y que me ha parecido bastante completo
29/11/2012
Hemos estado buscando durante meses para el cochecito perfecto: manillar para que mi esposa pueda llevarlo con una mano, muy fácil de plegar / abrir, con pocsición totalmente plana (necesario para los recién nacidos), gran cesta, el asiento reversible, buenas y grandes ruedas, plegado compacto, y conducción sin esfuerzo. Hemos mirado el Bugaboo Bee, Cameleon, Burro, Stokke Xplory, Peg Skate, City Mini GT, Uppa bebé Vista y Cruz, etc, y estábamos a punto de darse por vencido hasta que me mostraron Book Plus la semana pasada. Tiene las mejores cosas de la mayoría de los otros coches a un precio excepcional, así que pedimos uno de inmediato. Lo curioso es que no teníamos un presupuesto para el cochecito ya que mamá estaba dispuesta a pagar, pero aún así el Peg Perego Book Plus ha triunfado ante los modelos más caros. Gracias PEG! Se ve muy bien también. De todas formas, el siguiente paso será ver cómo es el artículo.
Un extra es que también viene con un saquito para bebé, cubierta de la lluvia, portabebidas y Front Bar … la mayoría de los cuales son extras para otras marcas. Una cuna y una bandeja de aperitivos son suplementos que también pueden ser añadidos a un costo razonable.
Estas son algunas de las comparaciones que nos ayudaron :
– Totalmente reclinable (plana) que muchos no tienen como el Uppababy Vista y Cruz, así que no hay necesidad de comprar una cuna .
– En cierre y apertura fue el segundo más fácil . La City Mini GT fue el mas fácil, pero el principal problema con el City es que cuando se pliega la parte interior del asiento es externa y se expone a todo. También una vez que se agrega el asiento del coche , el coche es mucho más voluminoso y no es tan fácil de dirigir. Stokke era demasiado difícil de cerrar y no consigue hacerse mucho más pequeño.
– Se pliega con asiento puesto ! No entiendo por qué los Bugaboos no tienen esta característica básica . Bugaboos siempre requieren que se quite el asiento antes de plegar el cochecito. Un paso más que no quiero hacer cuando estoy ocupado.
– Pliega con el asiento orientado hacia ADENTRO , protegido del suelo y de los elementos , a diferencia de la City Mini GT.
– Cierra en posición vertical y no tiene que ser puesto sobre el suelo, ensuciarse y tal. No me gustó el Bugaboos por este motivo , ya que hay que dejarlo sobre el suelo para cerrar. Además de que parecía demasiado bajo en comparación con las posiciones de sillita más altas ecomo el Stokke y Vista. Aunque tiene buena suspensión los Bugaboos .
– Cierra compacta para caber en el maletero sedan incluso con el asiento , a diferencia de los voluminosos Stokke y Vista
– El asiento se puede quitar, a diferencia del más económico Book (no plus) y del City Mini GT.
– Asiento reversible, a diferencia del Book (no plus).
– Lo suficientemente ligero para que mi esposa lo pueda introducir con una mano en el coche, a diferencia de muchos otros sobre todo a los que se puede añadir un segundo asiento como el Vista, Skate, etc.
– Lleva directamente el asiento de coche Peg Perego. Otras marcas pueden acoplar los asientos de coche Peg Perego con un adaptador, pero sobresale cuando se pliega.
– La cesta grande era una necesidad y es casi tan grande como la del UppaBaby Vista y Cruz cuya cesta nos gustó. Stokke and the City Mini GT cuenta con un espacio mínimo.
– Fácil circulación al ser más estrecho que otros, especialmente la amplio Vista.
– Gran cubierta con ventana y del bolsillo puede cacarse un toldo.
– Una vez plegada, se puede trasportar con ruedas (ideal para viajar) a diferencia de Bugaboo.
– Grandes ruedas muy suaves gracias a los 12 rodamientos de bolas. Lo noté de inmediato con otros modelos Peg vs otras marcas.
– Incluye 2 ganchos para colgar la bolsa del bebé, que la mayoría de los otros no lo hicieron. Es bueno ver que tienen en cuenta la bolsa de pañales a diferencia de City Mini GT que casi no tiene cesta y aconseja no colgar una bolsa de pañales. City Mini GT tenía unas de las mejores ruedas, muy fácil manejo y el mejor plegado, pero no nos gustó la falta de espacio de almacenamiento y que la sillita para el coche con el adaptador se encajase encima del asiento ya que este no es extraíble . Se ve muy voluminoso.
– El diseño permite un plegado rápido, fácil y compacto
– Mangos telescópicos y un portavasos lateral
– El diseño deñ reposapies trasero proporciona una conducción segura para un segundo pasajero
– Lazo en el capazo para colgar el juguete favorito del bebé
– Ruedas delanteras giratorias y bloqueables.
– Cuatro posiciones de reclinación del respaldo.
– Suspensión en todas las ruedas.
– Muchos de los accesorios incluidos: cubierta de pies, cubierta de la lluvia, portabebidas Adultos y barra delantera.
– Un montón complementos: moisés (que es increíble), nuevo asiento que es mucho más ligero y compacto por lo que el Book Plus Parece un cochecito paraguas.
– Nuevo material del asiento está realizado con neopreno por lo que es más suave, con más relleno, más resistente a la manchas y al agua, más durable que el algodón y el poliéster.
– Viene en muchos colores.
Aspectos negativos:
– 1 año de garantía donde otros tienen 2 años. Sin embargo, pagamos con tarjeta de crédito con la protección de garantía extendida por lo que añade un año adicional a la garantía original. Así que ahora tenemos una garantía de 2 años.
– El color del nuevo material en flamenco es un poco oscuro. Hablé con PEG y van a salir nuevos colores más brillantes en 2013/14.
Espero que nuestra experiencia puede ayudar a novatos que están lidiando con la sobrecarga de información, como lo hicimos nosotros. El resto de los artículos del bebé debe ser más fácil … eso que he oído. 😉
Rápida actualización (19 de febrero 2013):
Encantados hasta ahora. Sin duda una excelente compra, fácil de meter en ascensores estrechos (que contenta estoy de no conseguir el UPPA baby), cabe fácilmente en numerosos maleteros sedán, tan fácil de plegar y suficientemente ligero para mi esposa para levantarlo con una mano, me encanta que podamos plegarlo en posición vertical, siempre lo hacemos para no tener que ponerlo en el suelo como bugaboo, cesta adapta a la mayoría , cubre pies y la cubierta de lluvia cubren son muy útiles especialmente cuando nieva o hace frío de verdad, el bebé siempre se duerme en ella, las grandes ruedas traseras de 10 pulgadas y toda suspensión de las ruedas hace que sea fácil de circular a través de cualquier cosa, y la gente viene a nosotros todo el tiempo diciendo que el coche tiene buena pinta y preguntan qué modelo y marca es.
Video oficial muy completo:
