Concord Neo: el hermano rico del Jané Rider

06/03/2017

Hola, alguna de vosotras ha comprado el concord Neo?? Me han dicho que es la gama más alta de Jane, y que es un carro buenísimo. Opiniones?? Gracias

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Hola! Yo tengo el modelo de 2014 y muy contentos, el carro es muy cómodo de llevar y a nosotros no nos parece tan pesado, no sé… La única pega es q nosotros no encontrabamos saco o fundas para el carro, al final nos apañamos pero no le van los universales ni la marca hace para el carro, a medida pero era un dineral. Ah! Y la cesta un poco más grande no estaría mal, pero creo q con lo trastera q soy siempre me quedaría corta. Vamos, q por lo general nosotros contentos!

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Yo tengo el concord Neo y no lo recomiendo es super pesado y para plegarlo un horror.Y la cesta es enana.Y ahora da fallo en una rueda que no gira bien.Yo me compraría un Jane mun es más ligero.

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Mi hijo tiene 2 meses… regalo el mio!

Alta gama??? Ya suena como si tuvieses 10 años. Y pesar… madre mia! Es muy pesado para tener q subirlo al maletero.

15/12/2017

Nuestra experiencia no ha sido del todo buena.
Los materiales que tiene el concord no son de la mejor calidad, como sus ruedas que al año se estropean, un carro que cuesta cerca de 1000€ tiene unas ruedas asi es de risa, normal que la gente este mas contenta con el bugaboo.
el asa de la silla con el tiempo acaba teniendo un tacto malo.
Nosotros no volveremos a comprar Concord.

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27/09/2017

Es muy manejable a pesar de ser pesado. Se pliega con la silla puesta, lo que es muy cómodo. Yo tengo el capazo duro y se nos quedó pequeño antes de los 3 meses, aparte de que ocupa mucho. La cesta es más bien pequeña y se descose fácil. La capota es muy corta y en el modelo de este año no se desmonta, con lo que dificulta la limpieza y no se puede cambiar por otra. El chasis para los 7 meses de uso que tiene está algo tocado. No está mal como carro, pero yo no repetiría.

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25/08/2016

Lo tenemos desde marzo del 2014, lo elegimos tras un gran estudio para nuestro primer hijo y no hemos necesitado una silla de segunda edad.
Ahora lo estamos usando con nuestra segunda hija y, siempre que no tengas que estar metiéndolo y sacándolo del maletero del coche, es estupendo! Se conduce con mucha comodidad por cualquier tipo de terreno gracias a su suspensión y grandes ruedas.
Su inconveniente es que necesitas las dos manos para pegarlo, montarlo, etc…y que hay que tener un maletero grande!

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30/05/2016

Es un carro resistente y muy manejable. Lo estoy usando con el segundo hijo y sigue igual de bien. Tengo el capazo duro, nunca lo he usado como silla de coche y resulta pesado y grande para llevarlo en el maletero del coche. Lo bueno es q la base del capazo se puede reclinar un poco para si el bebe tiene reflujo o regurgita. En general muy contenta.

21/06/2012

He leído la opinión de paleones, y no puedo estar de acuerdo por estos motivos:

A ver, no pretendo defender el carro, pero lo que te ha pasado es que parece que solo lo has comprado por la estética y no te has informado de lo que necesitabas.

1. El plegado tipo libro ocupa mucho puesto que el objetivo es evitar deformar el respaldo de la silla. Este carro da la opción de plegarlo con silla, cosa que muchos otros no. Esto se hace para evitar que el niño desarrolle problemas de espalda en la infancia. Las principales marcas tienen esta característica (Bugaboo, Concord, Jané, Stokke…). También hay que decir que el plegado es simple de realizar. Cuantas más articulaciones tenga un carro, más fácil es que se rompa con el uso.

2. El peso. Pues como todo, si lo pliegas con silla claro que va a pesar. Es como si intentas mover una silla con alguien encima. El poder plegar con la silla tiene la ventaja de la simplicidad, pero te carga el peso. Es obvio, y te pasará con todos los carros que admitan esa posibilidad. De todos modos, es cierto que la estructura de este carro no es de los más ligeras, pero ni mucho menos se puede considerar pesado (compara con un bebecar o un jané, por ejemplo). Eso sí, para el precio que tiene, cercano al Bugaboo, éste último le gana por goleada.

3. Capazo homologado. Para empezar, deberías haberte informado y descubierto que los capazos homologados son una tontería. Como bien dices, no ofrecen nada de seguridad al niño. Y la homologación consiste básicamente en que sean ignífugos. Por eso el polispan, el plástico de la carcasa, que hace que el niño se cueza en verano y se pele en invierno, y los textiles plásticos para evitar el fuego.

3. Portabebé. Es un elemento de seguridad, y su objetivo es que el niño se mueva lo menos posible. De ahí la posición del niño. Por tanto, no puede ser cómodo. Además, dificulta la respiración del bebé cuando está recién nacido y por eso recomiendan no llevarlo ahí más de 2h.
Por cierto, no se supone que tiene que ir hasta los 9 meses, sino hasta que el tamaño del niño hace que convenga pasarle a una silla del grupo superior (¿comprarías una cama del mismo tamaño para Pau Gasol que para Messi?).
Por cierto, si le quitas el forro, verás que tiene polispan (material de absorción de impactos) por toda la silla, aunque finito, eso sí. Compáralo con un Grupo 0 de BeSafe (la mejor marca en este sentido) y con un BebéConfort o un Jané. Luego me cuentas.

4. La silla. En la posición más tumbado, en este modelo (Neo) el niño queda con posición de 4 tumbado, que es como debe quedar. Los pies a la altura de la cabeza (no por encima, que eso sí lo he comprobado). Y aunque a ti te parezca antinatural, para un bebé no solo no lo es (los bebés no nacen con las piernas estiradas), sino que es lo más cómodo para ellos.
Del plegado, prácticamente no hay carros en el mercado que se plieguen con la silla mirando esta hacia atrás (ni siquiera el todopoderoso bugaboo).

Mi resumen es que este es MUY buen carro, de los mejores que hay en el mercado, pero es caro, por las calidades que tiene y porque está más pensado para el niño que para los padres. Unas alternativas más asequibles, aunque con calidades un pelín inferiores, sería el Kiddy Click’n move (mucho más ligero) o el Jane Rider (algo más barato)

Lo que sí es necesario es que miréis estos aspectos, y os informéis de qué debe tener un carro, y no si es bonito o lo lleva mucha gente o no lo lleva nadie.

29/08/2012

efectivamente es estable y efectivamente tiene una suspensión razonable. Las ruedas son cómodas si no lo metes por suelos muy bacheados, para el asfalto normalito, de sobras.

Pero NO es ligero. Es algo con lo que hay que contar. No es igual en la tienda, que se maneja en vacío y en suelo liso liso, que en la calle y con peso dentro. Y no es igual coger el chasis solo, y levantarlo un poco a ver que tal, que tirar de chasis y silla escaleras arriba… No sé en qué altura vives, pero si es más de un tramo, y tienes problemas para llevar peso, este coche no te va a resultar operativo. Bueno, a no ser que el que lo suba y lo baje sea el papá, que en ese caso estás libre de cargar con peso 

Te puedo dar otras opciones, pero o bien implican un concepto radicalmente diferente (Bugaboo Bee), o bien quizá os resulten difíciles de encontrar allí (Micralite Toro, City Mini).

En cuanto a la parte más importante, que es la seguridad en el auto, el Intense es mejor silla no porque sea más holgadito (que no, es un poco más largo, pero no holgado) si no porque tiene una instalación muy eficaz tanto si se usa con cinturón como evidentemente si se pone la base isofix. Si no se va a mover del coche, que es lo adecuado (que no salga de paseo) entonces la instalación con cinturón está muy bien, no hay que tocarla para meter y sacar al bebé, el asa ajusta muy bien frenando la silla contra el asiento… está bien. No es grande, así que al año o quizá antes (si es altito) habrá que pasar a la silla 0/I, pero si se incluye pues es una buena silla, desde luego mucho mejor opción que el Air.

Si eliges el neo hazlo por favor con capazo blando, es todo de algodón interior ideal para que el bebe pasee sobre todo con tanta calor
Y si tienes isofix coge el grupo 0+ air de fibra de vidrio con sus base isofix y si no tienes coge el intense que el cinturón de seguridad no pasa por encima del bebe, y lo cual te asegura tu comodidad al poner al bebe en el SRI y que no lo muevas al colocarlo y le quites seguridad

enviado el 2/07/12 a las 01:39

Buenas!
El Concord Neo es uno de los mejores carritos que hay actualmente. Puede que sea un poco caro, pero vale la pena, es seguro y robusto, un diseño elegante y diferente (se ven muy pocos).

No dudes!

enviado el 2/07/12 a las 00:25

Yo tengo el concord y estoy encantada fácil de cerrar y abrir fácil manejo seguro para el bebé y Lo encontré en todobaby a muy buen precio mi hermana tuvo el bebercar pero el reversus y toda la familia salimos harta de carro muy pesado y super difícil de abrir y cerrar yo te recomiendo el concord mobility el del capaz blando

enviado el 29/06/12 a las 03:14