Hoy analizamos otro cochecito de fabricación polaca, el Anex Sport, aunque en este caso de supuesto diseño suizo. Como ya hemos comentado en otras entradas del blog, Polonia es el único país de la Unión Europea que se atreve a hacer frente a los fabricantes chinos en el sector de la puericultura.
Marcas como Bexa o en este caso Anex, realizan un muy buen trabajo fabricando productos de gran calidad y, lo que es más importante, nos ofrecen una mayor seguridad en todo lo relativo a cumplimiento de normativas de control de calidad y de derechos del trabajador, que otras marcas que fabrican en países menos controlados.
El Anex Sport es un carrito de bebé con aspiraciones de cochecito todoterreno, y así lo vamos a considerar. Para ello cuenta con ruedas hinchables y un buen sistema de de doble suspensión que, a priori, debería ser suficiente para circular por terrenos difíciles. No obstante, las ruedas no son muy grandes y esto podría penalizar en este sentido.
A destacar los buenos acabados y lo equipado que viene de serie. En el balance negativo tenemos, como aspecto más significativo, el peso. Sus más de 13 kg puede resultar excesivos, si bien es cierto que la diferencia con otras marcas no es tanta como aparenta, ya que muchos fabricantes falsean algo los datos.
Si quieres más información puedes visitar también la Web oficial de Anex.
Resumen de Ventajas e Inconvenientes
A favor:
- Muy equipado.
- Doble sistema de suspensión.
- Buenos acabados.
- Fabricado en la UE.
En contra:
- Bastante Pesado.
- Pocas opiniones.
- Grupo 0 solo en color negro.
Combinaciones
El Anex Sport podemos encontrarlo en dos combinaciones:
- Versión Duo: incluye capazo y sillita..
- Versión Trio: incluye capazo, sillita y grupo 0.
Las dos combinaciones incluyen cubrepiés para todas las piezas, burbuja de lluvia, mosquitera para el capazo y bolso.
Características Técnicas
Dimensiones y peso:
Dimensiones con sillita: 115 x 59,5 x 110 cm (alto x ancho x largo)
Pesos:
Chasis: 8,65 kg.
Capazo + chasis: 13,2 kg.
Sillita + chasis: 13,6 kg.
Plegado:
El plegado es tipo libro y bastante sencillo. Se hace necesario utilizar las dos manos.
Para plegarlo hay que quitar la sillita.
Una vez plegado queda retenido mediante un sencillo sistema.
Dimensiones plegado chasis con ruedas: 35 x 59,5 x 78 cm
Ruedas:
Las 4 ruedas son hinchables y extraíbles.
Ruedas delanteras pivotantes y bloqueables.
Sistema de suspensión ajustable que actúa directamente sobre el chasis. Además, amortiguación en ruedas traseras.
El freno actúa sobre el eje trasero mediante un pedal situado en el centro. Tanto para bloquear como para desbloquear presionamos con la puntera del pie hacia abajo lo que evita problemas con zapatos abiertos..
Sillita:
Reversible: Permite posición a favor y en contra de la marcha.
Inclinación graduable en 3 posiciones hasta posición casi horizontal. Se puede reclinar con una mano.
No mantiene la forma al reclinar por lo que queda una superficie casi plana.
Otros detalles:
El manillar es cerrado y regulable en altura con sistema abatible.
Barra de seguridad es extraíble por ambos extremos y puede fijarse en varias posiciones.
Reposapies ajustable en 3 posiciones.
El capazo es reclinable en varias posiciones.
Cesta espaciosa y cerrada.
Precios aproximados
En el momento de analizar el Anex Sport los precios aproximados son los siguientes:
- Versión Duo: 650 €
- Versión Trio: 780 €
Opiniones sobre el Anex Sport
Al ser un modelo poco conocido, y relativamente nuevo en España, hay muy pocas opiniones.
Sacadas de http://maternidad.enfemenino.com:
28/12/2016
Hola! Estamos viendo carritos para comprar y uno de los que nos gusta es ese, pero como no es muy conocido ( al.menos para mi) me gustaría que alguien nos aconsejase. Otro de los candidatos es el mutsy evo.
Muchas gracias por adelantado.
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Hola, finalmente no nos decidimos por esa marca. No encontré demasiadas opiniones sobre la marca. Además de eso fuimos a verlo a la tienda y no me terminó de convencer la ecopiel de cara al verano y sobre todo me fijé en la bolsa que va en la parte baja del carrito. Es una bolsa que cierra con cremallera y creo que el acceso debería ser más cómodo y rápido (yo prefiero una cesta abierta). Espero que te haya servido de algo mi respuesta. Saludos.
Vídeos
Vídeo oficial del Anex Sport:
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Mentira y mentira, después de 9 meses el carro tiene muchísima holgura, nos rompió una varilla girando la capota y en el servicio técnico dicen que es por mal uso. Mal uso cerrar la capota? No os lo recomiendo en serio no merece la pena!
Me gustaría saber si se puede poner saco de invierno en la silleta de paseo de Anex Sport y no consigo averiguar cómo subir los anclajes de la silleta a los dos puntos superiores para cuando crece un poco. Gracias!
Me encanta este carro el anex sport , sin duda no me he equivocado en hacer la compra, lo recomiendo al 100%.
Hola!
¡Un buen resumen del cochecito Anex Sport! Sobre los puntos positivos me gustaría recalcar también la variedad que ofrece de colores y diseños, adecuándose al estilo de vida de cualquier persona, sin renunciar a sus gustos. En cuanto a lo negativo: el peso es bastante similar a los demás cochecitos que ofrecen las mismas prestaciones, pero tengo que decir que el capazo y silla son bastante amplios y el sistema de amortiguación consigue que la maniobrabilidad sea excelente, que es lo que nos preocupa a las mamas en el día a día: subir escalones, giran con facilidad, etc… Anex lleva muy poquito en España, pero estoy segura que en muy breve periodo de tiempo será muy conocido. Para el Grupo 0 la marca dispone de adaptadores universales, para poder adaptar otro tipo de grupo 0 en función a los gustos de cada persona.
Saludos.
Hola,
Me gustaría decir con referencia a la marca Anex que su mayor premisa es la Seguridad, además de su comodidad y calidad.
Todos los componentes y materiales de tapicería de los cochecitos de Anex ® cumplen con las normas internacionales de seguridad y calidad de los productos iso 9001. Los cochecitos Anex® disponen de un certificado de requisitos técnicos del reglamento de la Unión de Aduanas de Eurasia.
Los productos Anex, son testados y certificados de acuerdo al estándar europeo EN 1888:2012. Corresponden a los requisitos de seguridad, estabilidad y durabilidad.
A día de hoy, ya se encuentra a la venta en algunos referentes de venta de puericultura de nuestro país y a tener en cuenta que Polonia es el segundo fabricante de cochecitos de bebé de Europa.
Os dejo el enlace con la nueva colección y os invito a disfrutarlo:
https://anexbaby.com/es/