Silver Cross Pioneer: calidad y diseño

Publicado en: Silver Cross | 8

Siguiendo con la lista de cochecitos más buscados por los internautas llegamos al Silver Cross Pioneer, un modelo que recuerda mucho al Wayfarer, también de la misma marca pero con un carácter más todoterreno gracias a unas ruedas más grandes. Como todos los modelos de Silver Cross el Pioneer destila clase y calidad gracias a sus excelentes materiales y buenos acabados, no podía ser de otra manera en una marca que presume de abastecer de cochecitos de paseo a la familia real británica. No obstante, siendo un cochecito de gama alta y por tanto más caro de lo que nos gustaría, tampoco el precio es tan desorbitado como en otros carritos.

Además, al ser un cochecito bastante ligero (10 kg) no es descabellado pensar en alargar su tiempo de uso y evitar la compra de una silla de segunda edad más adelante.

Un aspecto que nos ha llamado la atención es la calificación negativa que la RACC hace del grupo 0 Simplicity, que es el que podemos acoplarle mediante adaptadores al Silver Cross Pioneer, y que viene incluido en la versión trió. La razón de esta mala calificación es la elevada presencia de sustancias nocivas en la funda. Si leemos el informe completo vemos que el único modelo calificado como “muy insatisfactorio” es el Simplicity. En el resto de apartados de seguridad no encuentran problemas incluso saca buena nota. Se escapa de mis conocimientos hasa que punto puede este factor ser determinante para no utilizar este grupo 0, pero al menos es bueno tenerlo en cuenta.

¿Para quien es el Silver Cross Pioneer?

Silver-Cross-Pioneer-capazoPor todo lo expuesto, podemos concluir que este cochecito será adecuado para aquellas familias para las que el precio no sea una limitación y quieran asegurarse la calidad. Por sus dimensiones y peso podemos catalogarlo de urbano, aunque las ruedas y sistema de suspensión posibilitan circular por terrenos irregulares con bastantes garantías.

A favor:

  • Acabados y calidad de los materiales.
  • Ligero.
  • Bastante compacto.
  • Cesta muy grande y accesible.

En contra:

  • Precio.
  • Adaptadores para el grupo 0.
  • Grupo 0 Simplicity con mala calificación RACC.

 

Para más información podéis visitar la web oficial del Silver Cross Pioneer.

CombinacionesCaracterísticasPreciosOpinonesVideos

El cochecito Silver Cross Pioneer está disponible en las siguientes combinaciones:

  • Versión Duo que incluye:

Chasis cromado.
Capazo forrado con tela de bambú natural.
Asiento / Silla reversible.
Capota y cubre pies valida tanto para el capazo como para la silla. Disponible en 7 colores.
Cesta muy grande.
Porta vasos.
Burbuja para la lluvia.
Adaptadores para el Grupo 0+ Simplicity.

  • Versión Trio: Al equipamiento de la versión Duo le sumamos el Grupo 0+ Simplicity que viene equipado con capota y saco cubrepiés.

Silver Cross Pioneer silla

 

Dimensiones y peso:

Dimensiones: 90 x 60 x 107 cm

Pesos:

Chasis: 7,5kg
Asiento: 2,5kg
Capazo: 3,5kgSilver Cross Pioneer plegado

Plegado:

El sistema de plegado es muy sencillo y puede plegarse con la silla puesta o quitada.

Dimensiones plegado: 86,5 x 60 x 33 cm

Ruedas y freno:

Las cuatro ruedas son de goma maciza. Las delanteras son giratorias y bloqueables.

Las traseras son grandes, aunque no demasiado, y fácilmente extraíbles.

Suspensión individual en las cuatro ruedas.

El freno se acciona con un pedal junto a la rueda posterior derecha. Es cómodo ya que tanto para bloquearlo como para desbloquearlo se acciona pisando con lo que no es molesto si llevamos zapatos abiertos.

Sillita:

La sillita mantiene la forma, es reversible y se reclina (tres posiciones) hasta la posición horizontal prácticamente.

Diseñado para niños de hasta  25 kg.

Reposapies regulable en tres posiciones.

Otros detalles:

El manillar es cerrado y regulable de forma telescópica en múltiples posiciones. De esta manera la altura del cochecito va desde los 100 a los 107 cm.

Dispone de barra frontal.

En el momento de realizar el análisis del Silver Cross Pioneer los precios rondan los 800 € para la versión duo y 900 € para la versión trio.

 

Silver Cross Pioneer colores

Al ser un modelo bastante reciente apenas pocas opiniones en español.

Las siguientes las he sacado de http://www.acontramarcha.com/:

Bugaboo camaleón o Silver cross pioneer

Hola a todos!Bueno supongo que como todos en este foro vamos a ser papas y estamos con el dilema de escoger el carro del bebe.Después de mucho mirar nos hemos quedado con estas dos opciones; bugabooo camaleón o Silver cross pioneer, el problema es que de este último no encontramos muchas opiniones. Buscábamos un carro que sea liguero y manejable, y estas dos opciones nos han encantado aunque el Silver cross es algo más grande.

Si alguno conocéis este carro os agradecería la opinión ya que estamos hechos un lío y sobre todo el grupo 0 que viene con el Silver cross tampoco tenemos idea si es buena opción en cuanto a seguridad, con bugabooo cogeríamos el besafe.

Muchísimas gracias a todos!!!!!!

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Hola Miriampiper, bienvenida!

Son dos productos de muy buena calidad, desde luego. Yo creo que quizás si buscais un posible uso por caminos, campo etc, encajaría mejor Bugaboo, mientras que si vuestro uso mayoritario es urbano (es decir que lo del camino etc es excepcional, no quiere decir que no lo haya) el Pioner iría estupendo.

Personalmente, me parece que los acabados de Silver Cross son estupendos, mejores que los de Bugaboo. Me gusta la forma de la hamaca, más recogida y por tanto con mejor adaptabilidad al bebé aún chiquitito. Y además tiene un reductor de bebé para usarla desde el principio, sin capazo, que es algo que cuesta ver aquí en España donde somos muy “de capazo”, pero que funcionalmente es estupendo teniendo en cuenta que donde más tiempo debería pasar el bebé recién nacido es en brazos. Así que mucho mejor la inversión en un buen fular elástico, que en un capazo .

En cuanto al grupo 0+, el de Silver cross está muy bien, tiene un tamaño majo (mayor que el de Besafe) y buen acolchado. Eso sí, en cuanquier caso recuerda comprar también la base isofix, tanto de uno como de otro. Es una solución de precio elevado, unos 300€, teniendo en cuenta que es para un año (uno) y año y pico (el otro), pero es que sin base son soluciones a medias en cuanto a seguridad. La base es imprescindible para lograr la seguridad completa.

Bss!

Estas de foro.telva.com:

03/07/2014

Hola de nuevo Myrsara,
Después de tus recomendaciones había pedido la kiss 2 de klippan y el sirlver cross wayfarer, nos lo traen para mañana, pero buscando un bolso negro para el carrito, me metí en la web de silver cross y he visto el silver cross pioneer, que por lo que he visto es casi igual que el wayfarer pero lo mejora en las ruedas, la cesta inferior que parece más grande y me da la sensación que el baby va a ir más alto.
Cuando lo reservamos había un descuento en silver cross y se nos quedo a muy buen precio el duo del wayfarer (595€ en vez de los 700€ que costaba) y el pioneer creo que sale 719€.
Iré a la tarde a verlo a la tienda, pero quisiera tu opinión sobre el pioneer, si merece la pena el cambio del wayfarer al pioneer, ya que en tienda me dicen que lo podríamos cambiar.
Sal

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Hola jefazo,

pues la verdad es que el Pioner es una versión mejorada del Wayfarer. Mejorada sobre todo porque añade versatilidad en el uso. El Wayfarer tiene ruedas pequeñitas, porque es un coche para uso estrictamente urbano, si ese va a ser vuestro día a día, no creo que echeis en falta nada. Si pensáis en suelos algo más irregulares, aunque no sea lo diario pero sí con cierta frecuencia, o al menos queréis tener la opción de saber que si se da el caso el carro va a ir bien, el Pioner se torna más interesante.

Esa es la principal diferencia entre ambos, a ver mañana cuando los compares qué te parecen. Ya me cuentas.

Saludos!

 

Video oficial del Silver Cross Pioneer donde se aprecian todos los detalles:

Otro video en el que se aprecian más detalles:

Bueno, espero que os sea de utilidad este nuevo análisis que pronto incorporaré a la “Guía para elegir cochecito de bebé”. Recuerda que puedes hacerte con ella con solo suscribirte al blog.

8 Comentarios

  1. Tj
    | Responder

    Hola, existen fundas y sacos para el capazo y la silla diferentes a los de la marca?
    Se le pueden poner? Sabéis algo?

  2. Aitor
    | Responder

    Buenos días, vamos a ser padres primerizos y no sabemos realmente por que cochecito decidirnos.
    Necesitamos uno que sea alto, que tenga versión trío y que nos de la opción de pasear por zona de monte.nos gusto el pe peregrinaje pero también el silver cross sur o pionera.
    Que nos recomendarías?

    • elegircarrito
      | Responder

      Hola Aitor, por las características que buscas creo que una opción es el Stokke Trailz ya que los cochecitos de esta marca suelen ser altos. Este modelo no lo hemos analizado aun por lo que no podemos decirte mucho de él.

      Saludos

  3. marta
    | Responder

    hola!! estoy entre el silver cross pionner y el peg perego pop up. vivo en un pueblo con bastantes cuestas y adoquines, por lo aue debe ser ligero. no he podido averiguar hasta aue punto es tan malo el grupo 0 del silver…puesto que en seguridad no esta mal pero en cuanto a las sustancias toxicas si… no se, si tan malo fuera…. no lo conercializarian no?

    • elegircarrito
      | Responder

      Hola Marta, como comento en el artículo, no tengo conocimientos para saber si estas sustancias nocivas de las que hablan son perjudiciales para el niño, ni en que medida. A mi también me sorprende bastante. Te pongo el link de un informe de la RACE en el que literalmente pone lo siguiente:

      “Pero de una mayor relevancia es la calificación de Muy insatisfactorio, la cual contienen componentes contaminantes en un grado alto. Como sucede en los modelos de silver Cross Simplicity. ”

      Échale un vistazo a ver si sacas alguna conclusión:

      http://revista.dgt.es/Galerias/noticia/2014/05MAYO/RACE-Informe-Europeo-SRI-2014.pdf

      Saludos

  4. Miriam
    | Responder

    Queria saber que te parece el carrito sleep and go de safety first sobretodo por el tema de la silla que se hace cuco nose si sera muy endebles y en el mismo tema que te parecen los cucos que no son duros.
    Gracias

    • elegircarrito
      | Responder

      Hola Miriam, este cochecito no lo hemos analizado pero respecto a lo que te preocupa yo no veo ningún inconveniente, los capazos blandos quedan en suspensión y suelen llevar una base que los rigidiza por lo que cumplen la función perfectamente, otra cosa es que quisieras utilizarlo apoyado en el suelo o como minicuna. He echado un vistazo al cochecito que te gusta y tiene buena pinta.

      Saludos

      • miriam
        | Responder

        Muchas gracias la verdad que tiene una gran página y ayudas mucho.

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