Loola Up: análisis

Siguiendo con el análisis de los carritos más buscados por los internautas llegamos hoy al Loola Up, que está bien posicionado tanto nacional como internacionalmente. Por fin tenemos otro tipo de cochecito. Y es que hasta ahora, solo he analizado carritos aparatosos, con ruedas traseras grandes y que podrían catalogarse como todoterrenos.

Loola_Up
Loola Up

Pues bien, pensaba que me enfrentaba a algo muy diferente pero el Loola Up de Bebé Confort me ha decepcionado un poco. Yo esperaba encontrarme un carro ligero, de pequeñas dimensiones y eminentemente urbano, y después de analizarlo he comprobado que pesa más que muchos carritos todoterreno y su anchura (61 cm) rivaliza con cochecitos de ruedas traseras grandes estilo Bugaboo Cameleon o Concord Neo.

En definitiva que no le encuentro muchas ventajas a este cochecito y más teniendo en cuenta que tampoco es muy barato. Quizás, la principal ventaja que le veo es el tipo de plegado ya que se puede plegar con la hamaca puesta tanto en el sentido de la marcha como en el inverso. Además, si lo plegamos sin la hamaca las dimensiones son bastante reducidas por lo que puede ser interesante en caso de que nos falte espacio para guardarlo o si tenemos un coche con poco maletero.

 

Resumen de Ventajas e Inconvenientes

A favor:

  • Plegado
  • Precio
  • Materiales y acabados

En contra:

  • Peso (si el que pone en la web oficial está bien)
  • Ancho excesivo para ruedas pequeñas.

 

Combinaciones

Podemos comprar las siguientes combinaciones:

  • Chasis + hamaca: En este caso sería como comprar una sillita de paseo de segunda edad ya que para el recién nacido no nos valdría.
  • Chasis + hamaca + capazo: Podemos elegir dos capazos:
    • Capazo Cuco Streety: Se trata de un capazo homologado para el coche que se caracteriza por ser bastante ligero (3,6 kg).
cuco-streety-bebe-confort
cuco streety
    • Capazo Windoo Plus: También está homologado para viajar en el coche pero en este caso, a costa de un mayor peso (5,8 kg) tenemos un capazo más confortable para el bebé. Está indicado, por tanto para trayectos largos e incluso para hacer funciones de cuna.
cuco-windoo
cuco windoo plus
  •  Por último, a cualquiera de las dos combinaciones anteriores, podemos añadir el grupo 0+ Plebbe (4,1 kg).
grupo-0-pebble
grupo 0+ pebble

 

Características técnicas

Dimensiones y peso:

Altura: de 95 a 105 cm

Ancho: 61 cm

Largo: 101 cm

En cuanto al peso he visto en algunas webs que el chasis pesa 7,6 kg y la hamaca 3 kg, sin embargo voy a fiarme de la página oficial de Bebé Confort y de algunos comentarios que dicen que es bastante pesado:

Peso con hamaca: 13,8 kg

Plegado:

Tipo paraguas.loola up_plegado

Permite el plegado con la hamaca en las dos posiciones.

Dimensiones plegado sin hamaca: 26 x 92 x  30 cm

Dimensiones plegado con hamaca: 35 x 92 x 37 cm

Ruedas:

Diámetro ruedas traseras: 18,5 cm.

Diámetro ruedas delanteras: 16,5 cm.

Todas las ruedas tienen suspensión regulable.

Silla:

Reversible: Permite posición a favor y en contra de la marcha.

Inclinación graduable.

La hamaca se hace horizontal totalmente, es decir, que no mantiene la forma como ocurre en la mayoría de los carritos que hemos visto hasta ahora, yo lo prefiero así, aunque he leído en algunos foros que es mejor que mantenga la forma en todo momento. Dicen que es más ergonómico.

Otros detalles:

Freno de estacionamiento accionable con el pie.

Manillar regulable en altura.

 

Precios aproximados

Los mejores precios los he encontrado en http://www.disbaby.es:

 

Opiniones del Loola Up

pues yo al plegado le doy un 5 raspado, y al desplegado un 4, no sé si era sólo la mía era difícil desplegarla completamente, de hecho ni mi marido ni mi madre fueron nunca capaces, mi marido empezaba a sacudirla… y ná.
Maniobrabilidad un 7, claro que después del Power Twin de sus hermanos…(también es lo que tiene, vamos)
Estética un 8, es bastante chula, pa mí.
Comodidad para el bebé un 10.
Cuco, un 10 también.
Chasis un 9, yo he llegado a llevar a los tres encaramados, los nenes subidos en las barras laterales de abajo, o más de 10 kgs de compra colgando de las asas, puede con todo.
Hamaca un 9.
Sombrilla, capota de lluvia y burbuja un 3 como mucho, caras, incómodas y una caca.

enviado el 8/02/10 a las 16:59

que yo lo tengo, y estoy encantada con el, es muy facil de plegar y ademas puedes llevar al niño en el capazo los primeros meses sin necesidad de usar el grupo 0, usando los fix que trae para agarrarlo a los cinturones traseros del coche. yo no lo cambio por ninguno, lo tengo hace unos meses pero lo empece a usar en diciembre cuando nacio mi hijo, y no he visto otro mejor.

enviado el 8/02/10 a las 16:34

Ya le he comentado a la compañera en el otro post lo poco que me gusta el loola up, por si os interesa os copio el mensaje ok?

A mi personalmente no me gusta nada este carro, espero que no te arrepientas porque mi amiga lo tiene y esta hartica de él y todos los dias maldice una y mil veces haberlo comprado y a continuacion te contaré el porqué:
El capazo esta muy bien, muy comodo para el niño y todo el problema viene cuando comienzas a usar la silla…
La silla no se puede poner recta del todo y el niño no puede derecho y apoyado, si hablamos del reposapies solo tiene una posicion y el niño siempre ira con los pies colgando cuando sea mas mayor. Cuando dices de plegarlo parecera estupendo pues ocupa muy poco espacio pero si tienes en cuenta que siempre que lo cierres tienes que quitar la silla, ya no ocupa tan poco en el maletero como parece(bajo mi punto de vista tener que quitar siempre la silla no es nada comodo). Por otro lado… La silla es muy pequeña y cuando le pones un saquito para el invierno ya ni te cuento, el niño apenas cabe. La capota que viene para la silla esta chula pero mi amiga aun no la ha podido utilizar (y eso que su niño tiene 11 meses) porque es caladita y en verano le entra todo el sol y en invierno todo el frio, por lo tanto tiene que poner en la silla la capota del capazo. La cesta portaobjetos tampoco es muy grande que digamos. Por último no es nada manejable y cuando pasen unos meses dificilmente lo manejaras con una mano…yo personalmente lo he usado a veces para llevar a su hijo y seria una de las que no compraria nunca y la guinda del pastel es el precio que tiene sin contar que tienes que añadir el plastico de lluvia para el capazo (si el niño nace en invierno), la sombrilla, el saco de invierno, la colchonetita para el verano…en fin que sale por un ojo para todos los defectos que al menos yo le veo, espero que tu tengas mas suerte y se adapte mejor a tus necesidades…
enviado el 12/09/09 a las 17:59

A estas alturas ya habrás comprado carrito; si has escogido el Loola, perfecto.

Mamajavier, mi loola up sí que se cierra con la silla incorporada, no hay que quitarla. (El capazo y el creatis sí, claro, esos son rígidos).
Yo la manejo con una mano perfectamente, y mi fuerza física es escasa. ¿Estaréis poniendo la barra a la altura adecuada? Porque a mí lo que me encantó de esa silla es el manillar regulable para los que somos altos, ya que todas las demás sillas son muy incómodas si mides más de 1,70.
Si sabes francés, puedes entrar en los foros de comparación de productos, que eso lo hacen muy bien y dan mucha información.
enviado el 20/11/09 a las 23:55

ambos coches son de peso medio-alto, el prime más normalito, el loola es un coche bastaaante pesado. EL manejo también es diferente, el Loola es un coche para suelo lisito, sin adoquines, sin empedrados, sin parque de arena. EL Prime en ese sentido tiene un poco más de margen. EL plegado es fuelle en el Loola (por eso pesa tanto, porque va muy articulado) y libro en el Prime. Ambos llevan capazos homologados (aunque JAMAS deberán llevarse en el coche), por tanto te puedes ahorrar el kit de automóvil en caso de que venga por separado. El capazo del Loola esta múy cuidado, muy bien vestido (mejor que el del Bebecar) pero pesa, y es algo más reducido de interior. Las sillas son reversibles en ambos, en el Bebecar tendrás mejor apoyo ya que la hamaca no tiene que articular, por tanto espalda y culete apoyan sobre superficies rígidas. La del Loola sí articula, aunque el sistema es mejor que la mayoría de carros paraguas, con el fin de lograr un apoyo correcto para espaldita y culete del bebé. En cuanto a la silla del coche, es mejor el creatis del loola porque resulta notablemente más grande, y ofrece una base para el coche como accesorio. En cualquier caso, si teneis un solo coche, yo os recomendaría una silla fija, tipo grupo 0/I, como la concord ultimax o la iseos Neo, en vez de pedir el portabebés.
resumiendo; algo más completo en cuanto a uso el prime, conviene aseguraros de que el carro entra bien en el maletero (calcular chasis + capazo, o chasis + silla). En peso el Loola sube más, a cambio ocupa algo menos en el maletero.

10/03/2010

23/04/2010

hola a tod@s!!!!!
Buscando el loola up encontré el loola y tiene una mala valoración en dooyoo, así que paso a daros mi opinión de la evolución del mismo, que como veréis no es tan mala como el anterior. (He solicitado dar la opinión como Loola up pero el equipo dooyoo o ha rechazado y me ha ofrecido hacerlo aquí)

Cuando estuvimos decidiendo que carro comprar las opciones eran muchas y visitamos varios tiendas, y cada uno te decía una cosa. Así que al final primo que mi cuñada tenia el loola y el capazo servia para el loola up, así que ya no había que comprarlo y el ahorro de precio era importante.

Y así es como nos vimos con la Loola up en color marrón y azul celeste. A mi me encanta visualmente.

Los primeres seis meses, para mi hija fuero menos por que la niña esta echa una chicarrona, el capazo es muy grande y confortable, bastante mas que otros carros que he visto a amigos y conocidos.

La silla de paseo es muy cómoda y acolchada y eso hay que valorarlo a la hora de comprar una silla ya que nuestro peque va a estar bastante de su tiempo paseando y echándose una siestecita en su carrito.

La silla puedes colocarla de dos maneras: mirando el niño para ti o en sentido de la marcha. Tiene tres posiciones de sentado o tumbado y la de tumbado el niño casi va totalmente reclinado y la silla es muy acolchadita, vaya que mi hija cada siesta que se echa se le nota que esta a gusto en esta silla.

Otro tema importante es a la hora de manejar la silla, tiene la ventaja respecto a su predecesora que tiene el manillar cerrado.
Si vas a comprar y tienes una mano ocupada porque llevas bolsa esta silla
la puedes llevar con una mano o en mi caso que tengo perro, con una mano el perro y con la otra llevo el carro.

Tiene dos botones a los lados que nos permiten bloquear las ruedas y hacer que el carro no gire ni a un lado ni a otro, que a la hora de dormirlos ya sabéis lo bien que va.

El freno se pone y se quita fácilmente con un pie, y las ruedas 4 pequeñas, pues de momento bien pero tras un año de uso diario intensivo bastante desgastadas. La bolsa que hay debajo del carro es bastante grande y resistente, ya que os puedo decir que la abuela ha llegado a meter ahí kilos de patatas y naranjas..jejejej

El cochecito venia de “serie” con la capota para el sol y el plástico
para la lluvia, cosa que creo que no venia incluida en el antecesor.

Esta silla tiene una gran ventaja y un gran inconveniente. La ventaja es que se plega muy rápido y al máximo, quedando así de tamaño aceptable para lo grande que es. Y la desventaja, es que pesa mucho. Solo el chasis pone que pesa 8kg y 3kg de la Hamaca=11kg, pues parecen mas, después de plegarla levantarla del suelo cuesta horrores.

Una de las cosas que nos mencionaban en las tiendas es que en el servicio técnico eran un poco exquisitos, que si no se entregaba la silla limpia no reparaban, etc… La verdad es que solo hemos tenido un problema con la silla (al cabo del año), un cable
que se quedo pinzado y la silla no se podía plegar, y la verdad es que al menos en este caso la gente de bebe comfort se han demostrado muy eficaces ya que tardaron muy poco en resolverlo y no nos cobraron por que estaba en garantía. Así que
de momento fiabilidad y servicio técnico ok.

Así que resumiendo, no he probado otra silla, salvo la de paseo ligera, pero estoy contento con el resultado que ha dado esta en cuanto comodidad para el bebe, manejabilidad, y fiabilidad. No así en cuanto al transporte por el tema peso que os comentaba.
Si es cierto que el precio asusta un poco pero si valoras el tiempo que te va a durar y el tiempo que tu hijo va estar de paseo en esta silla no es nada caro…….

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5 Comentarios

  1. […] Bébé confort Loola Up […]

  2. Ester
    | Responder

    Bebe Confort ha sacado un nuevo modelo, que sustituye al Loola Up, que es el New Loola. Me ha parecido más manejable por tener ruedas delanteras giratorias en lugar de dobles, lo que además lo hace un poco más estrecho, pero me gustaría conocer vuestra opinión sobre este nuevo cochecito ya que me interesa bastante poder aprovechar el capazo y grupo 0 que ya tengo del Loola antiguo. Gracias.

    • Aina
      | Responder

      Buenos días!!!

      Nosotros llevamos varios días de visitas de cochecitos…y estamos pensando seriamente en la opción del new loola, es un cochecito estrecho, se puede plegar con o sin la sillita de paseo y se le acopla el pebble que me parece un buen grupo 0, me gustaría, como dice Ester, que nos dierais vuestra opinión, ya que me he vuelto una adicta a vuestra página!!!

      Es nuestro primer bebé, y por practicidad estamos mirando este cochecito y el bugaboo bee..

      Saludos a todos y gracias por el esfuerzo y dedicación en esta página, que para mí es de gran ayuda!!!

  3. […] Bebeconfort Windoo Plus (74): En segundo lugar tenemos el capazo homologado de Bebeconfort. También le dan la máxima puntuación en seguridad.  Se puede utilizar con los cochecitos Loola Up yElea. […]

  4. […] cochecito que podemos catalogar como ligero o urbano, el Streety de Bebe Confort. Yo pensaba que el Loola Up también era de este tipo de carros pero, como vimos hace algunas entradas, de eso […]

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