Inglesina Classica: volviendo al siglo XIX

Publicado en: Inglesina, Mas de 600 € | 2

inglesina-classicaEn la entrada de hoy le ha llegado el turno de análisis a un cochecito, cuanto menos, distinto a la gran mayoría. Yo lo veo un poco como volver en el tiempo hasta el siglo XIX y pasear a nuestro bebé por Versalles. Estamos hablando, como no, del cochecito Inglesina Classica.

Mientras me adentraba en los detalles técnicos de este cochecito, y en todo aquello que nos ofrece, no podía evitar preguntarme cuales son las razones que pueden llevar a unos padres a comprarlo, y creo que la respuesta la he encontrado en el magnífico blog mamisybebes.com, donde la autora nos dice lo siguiente:

“Un Inglesina Classica no se compra porque sea el más cómodo, ni el que mejor se pliega, ni porque sea el que mejor se conduzca. Se compra porque te gustan este tipo de carritos y el resto de cosas te son indiferentes.”

Y es cierto, salvando las distancias, el que se compra un Ford Thunderbird Convertible del 66 lo hace porque le gusta, aun a sabiendas de que cualquier utilitario de hoy en día tiene mejores prestaciones y es más barato.

Pero volvamos al Inglesina Classica, que me estoy yendo por las ramas. Lo mejor que le veo a este cochecito, a parte de que te guste o no su diseño, es que el capazo parece realmente muy confortable y que, como es lógico por el precio que tiene, sus materiales y acabados (hechos a mano) son realmente buenos. A partir de ahí, solo le veo inconvenientes, empezando por su desorbitado precio, por lo aparatoso que es para plegarlo, por esas ruedas delanteras fijas que hacen que para girar el cochecito tengas que levantarlo y sobre todo, porque pesa mucho.

Para quien es el Inglesina Classica

En mi humilde opinión, este cochecito solo conviene a aquellas familias que puedan permitirse tener dos cochecitos, uno para pasear, que sería el Inglesina Classica, y otro para el uso diario de subirlo y bajarlo al maletero, para ir en metro, o para andar por una ciudad con sus escalones y cuestas habituales. Para el resto, no creo que sea la mejor de las elecciones.

inglesina-classica-sillitaA favor:

  • Es estrecho.
  • Capazo muy confortable.
  • Calidad de los materiales.
  • Cesta resistente y accesible aunque baja.

En contra:

  • Precio.
  • Muy pesado.
  • Plegado poco práctico.
  • Las ruedas no giran. Manillar no regulable.
Para más información podéis visitar la web oficial del Inglesina Classica.

CombinacionesCaracterísticasPreciosOpinonesVideos

El cochecito Inglesina Classica está disponible en las siguientes combinaciones:

  • Opción Trio: Incluye el chasis, capazo, sillita y el grupo 0 Huggy Multifix, 0+.
  • Opción Duo: Incluye el chasis, capazo y sillita.
  • Comprar solo chasis y capazo.

inglesina-classica-trio

Dimensiones y peso:

Dimensiones con capazo: Largo: 102 cm, Ancho: 52 cm, Alto: 116 cm

Dimensiones interna capazo: 33 x 20 x 73 cm

Pesos:

Chasis: 11 kg
Capazo: 7 kg

Plegado:

El plegado es literalmente insufrible. Para ello prácticamente hay que desmontarlo.

Dimensiones del chasis cerrado: 52 x 40 x 74 cm.

Ruedas y freno:

Cuatro ruedas de goma maciza muy grandes y extraibles.

Delanteras: No son giratorias. Diámetro 34 cm.

Traseras: Diámetro 38 cm.

Carece de suspensión aunque por la estructura en forma de ballesta del chasis es posible que absorba algo los baches.

El freno se acciona con un pedal en el eje trasero.

Sillita:

La sillita es reversible y reclinable.

Diseñado para niños de hasta  15 kg.

Reposapies regulable.

Otros detalles:

El manillar es cerrado pero no puede regularse.

La sillita dispone de barra frontal.

En el momento de realizar el análisis del Inglesina Classica los precios son:

    • Opción Trio: Unos 1550 €
    • Opción Duo: Unos 1300 €
    • Chasis y capazo: Alrededor de los 1000 €

En AMAZON los precios son bastante similares y podemos encontrar todas las piezas por separado, además de múltiples accesorios: burbuja para la lluvia, sombrillas, etc.

inglesina-classica-lluvia

Aquí van algunas opiniones que hemos encontrado del Inglesina Classica:

http://foro.enfemenino.com/

24/05/2010

Alguien ha usado el carrito inglesina clasico??

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Si!! lo he visto!
La verdad es que los acabados son una pasada…. en la tiendan tenian la que es en tonos beige, a ver, a mi las cortinitias me sobran la verdad, no me fije como se quitarian pero no creo que sea muy complicado.

El capazo tanto por dentro como por fuera esta precioso, la verdad es que pesa un poquillo, pero claro es que es de madera, no lo puedes comparar a Bugaboo que son dos telas con un velcro. Por dentro tiene su colchoncillo, y esta todo revestido con una tela de algodon muy fina y muy bien rematada, y dentro lleva un sistema para enganchar más algo el fondo del colchon y que el bebe cuando tu quieras, esté más reclinado en vez de completamente tumbado.
Por fuera también está totalmente revestido de tela, el de tonos beige me comentó que es el único que lleva esos bordados, y tiene dos asas cromadas a los lados para cogerle y engancharle al chasis que es super facil, se le pone encima de unas aberturas que tiene se hace clic y se hecha el seguro.

La silla no la tenian allí pero me dijo que incluia la capota y el reposapies. El portabebes del coche si lo tenian, para engancharlo al chasis hay que poner unos adaptadores que constaban unos 19-20 euros, y al coche se fija con una base que se queda en el asiento del coche, y es solamente el portabebes el que va al chasis.

Con el capazo venía incluido el bolso con cambiador, a juego con los colores del capazo, y la verdad estaba tambien bastante chulo, el de Bebecar era poco más que de plástico y del chasis ya te he comentado, el asa se quita con toda la facilidad del mundo y las ballestas bajan.
Para el ascensor si es más justito, el asa se echa hacia adelante y solamente te queda de largo lo que ocupa el capazo. Si necesitas más espacio en el maletero para maletas o lo que sea, las ruedas también las probamos a quitar, con una simple pestañita sale cada una de las ruedas, y cuando las quitas, no ocupa nada, simplemente lo que es la bandeja.

Sinceramente, despues de comparar con el resto, es cierto que es más caro, pero ver al ver como está acabado es una pasada. Arrue por ejemplo traia la capota y la colcha del capazo que por dentro era plástico, que yo creo que a la tercera vez que la pliegues se tiene que terminar agrietando el plástico.

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Hola,

Este fin de semana encontre una tienda donde tenian la inglesina clásica, con lo que pude probar si entraba o no en el maletero. Os puedo decir, que no ocupa tanto como parece.

Yo tengo un 207 y cabe en el maletero sin desmontar las ruedas, simplemente con un clic, se suelta el manillar y al soltarlo, las ballestas ovaladas caen al centro, con lo que la altura del carro plegado son los 40 cm que ocupan las ruedas más grandes.

Yo no se si al final la voy a comprar o no, ni quiero que penseís que soy una defensora a muerte de la inglesina ni nada por el estilo, porque no la tengo y no he podido probarla con el bebe dentro ni por la calle, jejeje, pero, viendola bien en la tienda lo que pesa es el capazo (que es de madera), una vez que el niño va en la silla, el peso del chasis es más o menos igual al de todas las sillas, lo que pesa es el niño, y al ser las ruedas mas grandes (aunque no giren) no parece que se maneje tan mal.

Os dejo la impresión que me ha dado despues de verla en vivo y directo, por si a alguna la puede ayudar. De todas formas, las que mejor saben, son las que las tienen, y las que nos pueden contar su experiencia real.

Muchas Gracias.
Besitos a todas!

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aunq he de decir q no lo he probado, xo me he decantado x el bebecar ip op xq aunq es un modelo clásico y podré vestirlo como tal, tiene la ventaja de q el chasis es actual y más comodo, pues me han dicho ya varias q el tema de las ruedas de la inglesina clasico es un rollo…
Bsos

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Misma opinion que soy Cucca. No te lo aconsejo por el armatoste de chasis y las ruedas fijas. Es un coche muy bonito pero para tener dos uno para todos los dias y el clasico de inglesina para pasear.
De todas formas gustos como colores.

http://forovidanatural.com/

02/06/2013

Yo lo encuentro muy cómodo el  inglesina classica

Tengo dos niños, la más pequeña tiene dos meses y va super cómoda en su cochecito Classica de Inglesina, me ha gustado siempre mucho y me quede con las ganas de comprármelo con mi primera hija… Había oído que era incomodo y eso fue lo que me paro la primera vez, sin embargo se lo vi a una amiga mía hace cuatro meses y no lo encontré tan complicado de manejar, aparte la opinión positiva que hizo mi amiga me convenció enseguida. Con las ganas que tenia no me hacían falta muchas más opiniones, jeje.

No voy a negar que al principio parece muy difícil y aparatoso pero una vez le has hecho rodaje es muy cómodo. Yo lo monto y desmonto en un plis, cabe en cualquier maletero y en cualquier ascensor. Sólo tienes que colocar el manillar en posición vertical y listo.

Este cochecito de Inglesina no es solo belleza y elegancia, las ruedas giran estupendamente debido a la flexibilidad de sus ballestas y mi niña va ancha y muy cómoda en este carrito.

Me alegro de habérmelo comprado finalmente, porque lo estoy utilizando muy a gusto.
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Si, yo creo que hiciste buena eleccion al comprarlo , esos cochecitos parecen dificiles de maniobrar y de transportar, pero una vez que sabes como ,es muy sencillo y como dices, tu niña va super cómoda y tus puedes realizar tus comprar ir a donde tengas que ir sin que la niña este inquieta o molesta, te felicito por la compra.

http://foros.charhadas.com/

14/05/2010

Hola Chicas¡¡

Me gustaria solucionar mis dudas con la mejor información, la vuestra. Porque en las tiendas te intantan vender la moto.

Me encanta la Inglesina clasica o el Arrue Lujo(Imitación del Silver Cross), pero tengo un Ibiza y el tema maletero y plegado me preocupa.

¿Quisiera saber como se pliega la Inglesina? lo mismo del Arrue, porque no veo nada del plegado. Gracias a todas.

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Hola princesita, soy choche.
Yo a mis niñas les compre la inglesina clasica y es preciosa ademas de que salen buenisimas, pero el tema del plegado ocupa un poco.
Mira el capazo es entero tal y como lo ves, por lo tanto lo tienes que colocar en la parte trasera del coche, y en el chasis se pliega doblandose el manillar contra las ruedas, lo cual te ocupa la medida que tiene de ancho y de largo y las ruedas se pueden quitar tambien para que quede mas aplastado.
No se si me habras entendido, si tienes alguna duda mas o no lo entiendes me lo dices.
Un beso.

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MI consejo es, si tu coche es ese,
Que busques uno más pequeño, porque habrá momentos en los que además del cochecito, te veas en la necesidad de llevar cosas como la compra, el equipaje, y no puedas disponer del maletero.
Como cochecitos, son los más lucidos del mercado,y son fantásticos para ir al parque, para pasear, etc, pero has de pensar si “cuadran” con tu vida. Es decir, si vas a disponer de otro modelo más pequeño cuando tengas que desplazarte en coche.
Suerte.

Vídeo oficial del cochecito Inglesina Classica donde se aprecian todos los detalles:

En este otro vídeo a partir del minuto 2:30 podéis ver como se pliega este cochecito:

Bueno, espero que os sea de utilidad este nuevo análisis que pronto incorporaré a la “Guía para elegir cochecito de bebé”. Recuerda que puedes hacerte con ella con solo suscribirte al blog.

2 Comentarios

  1. […] el análisis te recomiendo que también le eches un vistazo al artículo que hicimos hace poco del Inglesina Classica, ya que también puede ser el que buscas. También hay en el mercado otros carritos de este […]

  2. […] Inglesina Classica […]

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