Concord Neo: el hermano rico del Jané Rider

Publicado en: Concord, Inicio, Mas de 600 € | 33

EL Concord Neo es el tercer carrito más buscado por los internautas españoles según la clasificación de carritos más buscados que elaboramos hace unas entradas. Además también está muy bien situado a nivel global. De nuevo nos encontramos con un cochecito de gama alta, al mismo nivel el Bugaboo Cameleon.Silla Neo

El nivel de acabados y la calidad de los materiales son excelentes, en consonancia con lo que cuesta el modelo. En cuanto a su diseño, salvando las distancias, me recuerda bastante al Jane Rider. Al igual que en este, la altura a la que queda la sillita es superior a la de la mayoría de cochecitos, lo que posibilita su utilización como trona.

Esto tiene su lógica ya que aunque Concord es una empresa alemana fue comprada en 2004 por el Grupo Jane. Podríamos decir que Concord es la marca de lujo de JANE.

Me parece una buena opción si no tienes problemas de presupuesto.

MÁS INFORMACIÓN DEL CONCORD NEO

A favor:

  • Diseño y acabados
  • Altura de la sillita
  • Bastante equipado

En contra:

  • Precio
  • Cesto pequeño
CombinacionesCaracterísticasPrecios aproximadosOpinonesVideos

El Concord Neo 2013 podemos comprarlo en dos versiones que se diferencian básicamente en el tipo de capazo que incluyen.

  • CONCORD NEO MOBILITY SET 2013: Esta versión incluye el capazo Scout. La principal característica de este capazo es que es plegable. Pesa 4,7 kg y una vez plegado tiene unas dimensiones bastante reducidas (L 44 x A 27 x A 48 cm)
capazo-Scout
capazo Scout

 

  • CONCORD NEO TRAVEL SET 2013: Incluye el capazo Sleeper 2.0. Se trata de un capazo homologado para utilizar en el asiento trasero del coche hasta los 9 meses de edad. Pesa 6,5 kg y no se puede plegar. Os recomiendo echar un vistazo a “El capazo homologado: ¿sabemos lo que compramos?”.
capazo-Sleeper
Capazo Sleeper

 

El resto de componentes, que son los mismos en las dos versiones, son los siguientes:

  • Chasis y sillita.
  • Concord Air (Grupo 0+): Presume de ser el más ligero de su categoría (2,9 kg). Puede acoplarse a base isofix, que obviamente no está incluida.
  • Cubierta de plástico para lluvia.
  • Bolso de paseo (Buggy Bag)
  • Sombrilla

Dimensiones y peso:

Altura: de 110 cm

Ancho: 61 cm

Largo: 84 cm

Peso: 10,6 kg. (el modelo 2012 pesa 11,2 kg)

Materiales:

Chasis: Aluminio anodizado

Plegado:

Tipo libro. Se puede plegar con la sillita puesta.

concord-neo-plegado
Concord Neo plegado

Dimensiones plegado: 74 x 61 x 39 cm (quitando las ruedas traseras se reduce más)

Ruedas:

Ruedas traseras: Macizas de tamaño intermedio.

Ruedas delanteras: Giratorias pequeñas.

Todas las ruedas tienen suspensión independiente.

Silla:

Reversible: Permite posición a favor y en contra de la marcha.

Inclinación graduable.

Mantiene la forma en todo momento. Es decir el niño no puede estirarse para dormir.

Otros detalles:

Freno de estacionamiento en el manillar.

Además de la suspensión en cada rueda también dispone de un sistema de torsión central.

Manillar regulable en altura.

PRECIOS Y ACCESORIOS

Los precios son los siguientes:

    • Versión con capazo rígido (travel set): 1000 €
    • Versión con capazo plegable (mobility set): 900€
    • Base Concord Air Isofix: 200 €

Como ocurría con el Bugaboo, no hay aun muchas opiniones de la versión del 2013, así que nos conformaremos, de momento, con ver que piensan las mamas que han tenido versiones anteriores.

21/06/2012

He leído la opinión de paleones, y no puedo estar de acuerdo por estos motivos:

A ver, no pretendo defender el carro, pero lo que te ha pasado es que parece que solo lo has comprado por la estética y no te has informado de lo que necesitabas.

1. El plegado tipo libro ocupa mucho puesto que el objetivo es evitar deformar el respaldo de la silla. Este carro da la opción de plegarlo con silla, cosa que muchos otros no. Esto se hace para evitar que el niño desarrolle problemas de espalda en la infancia. Las principales marcas tienen esta característica (Bugaboo, Concord, Jané, Stokke…). También hay que decir que el plegado es simple de realizar. Cuantas más articulaciones tenga un carro, más fácil es que se rompa con el uso.

2. El peso. Pues como todo, si lo pliegas con silla claro que va a pesar. Es como si intentas mover una silla con alguien encima. El poder plegar con la silla tiene la ventaja de la simplicidad, pero te carga el peso. Es obvio, y te pasará con todos los carros que admitan esa posibilidad. De todos modos, es cierto que la estructura de este carro no es de los más ligeras, pero ni mucho menos se puede considerar pesado (compara con un bebecar o un jané, por ejemplo). Eso sí, para el precio que tiene, cercano al Bugaboo, éste último le gana por goleada.

3. Capazo homologado. Para empezar, deberías haberte informado y descubierto que los capazos homologados son una tontería. Como bien dices, no ofrecen nada de seguridad al niño. Y la homologación consiste básicamente en que sean ignífugos. Por eso el polispan, el plástico de la carcasa, que hace que el niño se cueza en verano y se pele en invierno, y los textiles plásticos para evitar el fuego.

3. Portabebé. Es un elemento de seguridad, y su objetivo es que el niño se mueva lo menos posible. De ahí la posición del niño. Por tanto, no puede ser cómodo. Además, dificulta la respiración del bebé cuando está recién nacido y por eso recomiendan no llevarlo ahí más de 2h.
Por cierto, no se supone que tiene que ir hasta los 9 meses, sino hasta que el tamaño del niño hace que convenga pasarle a una silla del grupo superior (¿comprarías una cama del mismo tamaño para Pau Gasol que para Messi?).
Por cierto, si le quitas el forro, verás que tiene polispan (material de absorción de impactos) por toda la silla, aunque finito, eso sí. Compáralo con un Grupo 0 de BeSafe (la mejor marca en este sentido) y con un BebéConfort o un Jané. Luego me cuentas.

4. La silla. En la posición más tumbado, en este modelo (Neo) el niño queda con posición de 4 tumbado, que es como debe quedar. Los pies a la altura de la cabeza (no por encima, que eso sí lo he comprobado). Y aunque a ti te parezca antinatural, para un bebé no solo no lo es (los bebés no nacen con las piernas estiradas), sino que es lo más cómodo para ellos.
Del plegado, prácticamente no hay carros en el mercado que se plieguen con la silla mirando esta hacia atrás (ni siquiera el todopoderoso bugaboo).

Mi resumen es que este es MUY buen carro, de los mejores que hay en el mercado, pero es caro, por las calidades que tiene y porque está más pensado para el niño que para los padres. Unas alternativas más asequibles, aunque con calidades un pelín inferiores, sería el Kiddy Click’n move (mucho más ligero) o el Jane Rider (algo más barato)

Lo que sí es necesario es que miréis estos aspectos, y os informéis de qué debe tener un carro, y no si es bonito o lo lleva mucha gente o no lo lleva nadie.

29/08/2012

efectivamente es estable y efectivamente tiene una suspensión razonable. Las ruedas son cómodas si no lo metes por suelos muy bacheados, para el asfalto normalito, de sobras.

Pero NO es ligero. Es algo con lo que hay que contar. No es igual en la tienda, que se maneja en vacío y en suelo liso liso, que en la calle y con peso dentro. Y no es igual coger el chasis solo, y levantarlo un poco a ver que tal, que tirar de chasis y silla escaleras arriba… No sé en qué altura vives, pero si es más de un tramo, y tienes problemas para llevar peso, este coche no te va a resultar operativo. Bueno, a no ser que el que lo suba y lo baje sea el papá, que en ese caso estás libre de cargar con peso 

Te puedo dar otras opciones, pero o bien implican un concepto radicalmente diferente (Bugaboo Bee), o bien quizá os resulten difíciles de encontrar allí (Micralite Toro, City Mini).

En cuanto a la parte más importante, que es la seguridad en el auto, el Intense es mejor silla no porque sea más holgadito (que no, es un poco más largo, pero no holgado) si no porque tiene una instalación muy eficaz tanto si se usa con cinturón como evidentemente si se pone la base isofix. Si no se va a mover del coche, que es lo adecuado (que no salga de paseo) entonces la instalación con cinturón está muy bien, no hay que tocarla para meter y sacar al bebé, el asa ajusta muy bien frenando la silla contra el asiento… está bien. No es grande, así que al año o quizá antes (si es altito) habrá que pasar a la silla 0/I, pero si se incluye pues es una buena silla, desde luego mucho mejor opción que el Air.

Si eliges el neo hazlo por favor con capazo blando, es todo de algodón interior ideal para que el bebe pasee sobre todo con tanta calor
Y si tienes isofix coge el grupo 0+ air de fibra de vidrio con sus base isofix y si no tienes coge el intense que el cinturón de seguridad no pasa por encima del bebe, y lo cual te asegura tu comodidad al poner al bebe en el SRI y que no lo muevas al colocarlo y le quites seguridad

enviado el 2/07/12 a las 01:39

Buenas!
El Concord Neo es uno de los mejores carritos que hay actualmente. Puede que sea un poco caro, pero vale la pena, es seguro y robusto, un diseño elegante y diferente (se ven muy pocos).

No dudes!

enviado el 2/07/12 a las 00:25

Yo tengo el concord y estoy encantada fácil de cerrar y abrir fácil manejo seguro para el bebé y Lo encontré en todobaby a muy buen precio mi hermana tuvo el bebercar pero el reversus y toda la familia salimos harta de carro muy pesado y super difícil de abrir y cerrar yo te recomiendo el concord mobility el del capaz blando

enviado el 29/06/12 a las 03:14

Este primer vídeo muestra todos los detalles de Concord Neo:

Otro vídeo parecido pero en español:

Plegado del Concord Neo con sillita puesta:


33 Comentarios

  1. Natalia
    | Responder

    Holaa!! Soy la única que le salió malo la silla concord neo?? La compre en enero de 2016 y para mi tanto los frenos como las ruedas lo peor… miedo me da cuando se acabe la garantía.. no lo recomiendo para nada!!

    • hola soy jose y yo tengo el carro nuevo solo que le falta las ruedas de adelante y los capazos nunca sea utilizado en perfecto estado si te interesa me lo dices y quedamos en un acuerdo 699217140 en wuassa yo vivo en barcelona noubarris

  2. LorenaDM
    | Responder

    Yo compré mi Neo con capazo rígido en diciembre de 2015, y el precio fue de 800€. Creo, que no es caro dadas las prestaciones. Como puntos positivos tengo que destacar su robustez, ligereza, calidad de todos los acabados, desde las ruedas, chasis, capazo, sillita y algo importantísimo para mi: la comodidad del grupo 0. Viene incluido, como sabemos, yo compré aparte la base isofix para el coche, y es ideal. Mi bebé se sale de percentil en altura y peso, y con 8 meses aun sigo usándolo, de verdad que me va a dar mucha pena dejar de usarlo, va muy recogido; además, he leido comentarios, y es de los grupo 0 más seguros del mercado. La silla es estupenda, tanto de altura, como de tamaño y de cómoda. A mi bebé le encanta estar.
    Puntos negativos… nada es perfecto.. yo compré el capazo rígido y creo que me equivoqué de elección. Es más pequeño el interior que el capazo blando, yo solo lo usé los 2 primeros meses. Nunca lo usé para llevarle en mi coche. Tengo un serie 1 y me ha sido imposible llevar la estructura y el capazo en el maletero, me limitaba a usarlo para salir a pasear al parque, porque a la hora de irme con mi coche, siempre iba en el grupo 0. A veces me sentía mal si pasaba más de dos horas mi bebé ahí… y todo por no tener un capazo más flexible. Otro punto negativo es que solo plega con la silla bien si va mirando hacia delante, hacia atrás no termina de cerrar, es un poco incordio… pero creo que nada comparado con el Bugaboo Camaleon.. (soy antiBugaboo… no voy a comentar nada más al respecto). La cesta es muy justita.. mucho… hay espacio en la estructura inferior para que fuera algo más amplia.
    Un detalle feo por parte de los carros de media y alta gama es que no traen el dichoso bolso!! qué manía!! con lo que cuestan los carros ya podrían estirarse algo, o al menos, en el caso de Concord en la versión 2015 no había bolsos a juego con todos los colores (yo tengo el carro gris y azul).
    Si tuviera que comprar otro carro, me miraría muy bien el nuevo Cybex. Es una marca que me parece muy buena, aunque poco conocida.

  3. […] Concord Neo […]

    • Victoria Vázquez Valle
      | Responder

      Buenas tardes. Compré el concord neo 2013 muy convencida porque una amiga lo tenía, me habló maravillas y después de comparar cada vez me alegro más. El primer carro que busqué fue el bugaboo camaleón pero enseguida lo descarté, primero por precio, después por lo bajo q es (mi marido mide 1’90m) y después por las dimensiones. El Concord neo es super ligero, muy útil para llevarlo con una mano si en un momento dado necesitas la otra para un paraguas, por ejemplo. Mi hijo tiene 15 meses y va comodísimo en el. Pesa poquísimo y aunque el cesto es pequeño, doy fe de que meto millones de cosas. Estuve barajando la posibilidad de comprar una silla más ligera pero en la tienda me di cuenta q era innecesario puesto q con las dimensiones del Neo aún puede estar bastante más tiempo y hasta la misma comercial me recomendó seguir con la mía por la comodidad para el y para mi. Es muy fácil de limpiar puesto q se desmonta hasta la capota y se lava a máquina y es completamente impermeable. Destacaría tb lo útil q es el cortafrio q esconde en la funda de la barra central ante cualquier lluvia inesperada. Sin duda, volvería a comprar el mismo. Un saludo a todos.

  4. Sara
    | Responder

    Hola.
    Estoy mirando carritos para mi bebe que nacerá en agosto, y uno que me encanta es el peg perego book plus, pero he visto el concord neo y el chasis me parece mejor, la amortiguación es super buena, las ruedas parecen mejores y el freno también me gusta más.
    El peg perego me gusta mucho el grupo 0, que viene con capota y parece muy resistente (hablan de que es uno de los mejores del mercado) y la silla se pliega junto con el chasis, no hace falta quitarlo y el chasis cuando queda plegado se puede llevar rodando a modo de maleta, y estéticamente me gusta mucho la gorma y los colores.
    En contra del concord, no me gusta que la sillita no queda totalmente plana, sino que el bebe quedaría con el culete hacia dentro, el cesto parece muy pequeño y estéticamente me parece más bonito el peg perego.

    ¿Alguien me podría orientar algo más sobre alguno de estos dos cochecitos?
    Muchas gracias, de antemano.

    • Elena
      | Responder

      Hola Sara, he leido tu mensaje y estoy en la misma situacion que tu, he visto ambos carros y de momentos son lo que mas nos gustan de los que hemos mirado incluyendo el Bugaboo, y pienso igual que tu, me da la sensacion de que el chasis del Concord es mejor, pero el resto me tira mas el de Peg Perego, ¿alguna sugerencia?

      • Daniela
        | Responder

        Estamos decidiendo el carrito y estamos entre el peg perego y el concord neo…vosotras que ya hace que escribisteis cual cogisteis?? me gusta mucho esteticamente el peg perego pero he leido algun comentario negativo sobre el chasis ( el que nos gusta es el book plus S)…sin embargo el concord neo me gusta el chasis…me podriais comentar vuestras experiencias.
        Gracias y un saludo.

        • ari
          | Responder

          hola!!!!!!!!!!!! por que carro os habeis decidido? concord neo o perego???? y porque? y lo mas importante…estais contentas?

  5. Jessica
    | Responder

    Hola!!
    Estoy mirando carrito. He probado varios modelos. En principio el q mas me gustaba era el jane rider pero en cuanto lo probé lo descarté. Ahora me debato entre el epic y el concord. Me decantaba por el epic porque dentro de sus características tiene buen precio pero al leer las opiniones…no hay una buena!! El que mas me gusta sin duda es el concord pero precio…podeis ayudarme??

    • Alba María Vigo Almida
      | Responder

      700 euros nuevo..yo lo vendo porque me regalaron el mismo modelo y lo vendo por la mitad de lo que me costó..esta nuevo lo e usado muy poco tiempo..si esta interesada hableme y lo puede ver sin compromiso albavigoalmida@gmail.com un saludo

  6. Perry
    | Responder

    Buenos días!
    Estamos buscando un cochecito que cumpla con algunos requisitos que nos ponemos (porque si no acotamos, nos podemos volver locos buscando), y son:
    Que sea alto, tanto el manillar como la silla (mido 1’90);
    Que sea cómodo (ligero y fácil de manejar, pero sobre todo que no vaya “chutando” la bolsa o el eje trasero cuando empuje el carro)
    Y que se pueda bajar a la playa, ya que bajamos prácticamente durante todo el año.

    Nos ha encantado este (más que el Rider de Jané), y el City Miny Versa GT, porque éste último es más ligero y fácil de plegar, aunque ambos tienen cosas que no tiene el otro (y viceversa), y no sabemos con cuál quedarnos.

    Alguna sugerencia o algo que no sepamos de algún modelo, sobre todo para l@s que lleven tiempo usándolos??

    Muchas gracias!!

  7. Tay
    | Responder

    Buenas!!
    Hemos tenido este carro y muy contentos!
    Es estupendo en terminos generales.

    Lo unico que no nos convencía era la forma de hamaca de la silla.

    Muy buen cochecito, lo volvería a comprar!!!

  8. Ana
    | Responder

    Hola:
    Me e comprado la silla concord neo carbon, tengo un gran problema la capota es de neopreno y va con una cremallera por detras con lo cual me es inposible enganchar cualquier saco no veo que haya ningun enganche ni corchete…los demas q e visto trae una cremallera doble y queda un hueco en el medio pero la mia solu una…a alguien.le a pasado…estoy un poco desesperada.a

  9. Paula
    | Responder

    Hola a todos, felicidades al autor de este blog por su labor, lástima que no lo encontrara antes, pues mi hija pequeña ya tiene más de dos años, y ahora lo he visto de casualidad buscando opiniones de un carro para mi futuro sobrino.
    Os cuento mi experiencia, sobre el Concord Neo modelo 2010, para mí ha resultado un carro fabuloso, me llegó en perfecto estado, nunca he tenido problemas de plegado, de chirridos, ni de bloqueo de ruedas, ha sido super cómodo para mí y para mis hijos, de hecho al mayor lo llevé en la sillita hasta los 29 meses que lo tuve que sacar porque nació su hermana, a pesar de tener la sillita ligera de Cybex, ycon ella lo he gastado hasta los 2 años porque va andando. Para mí lo indicativo de la comodidad de una sillita es cuanto tiempo aguantas hasta pasarlos a la sillita ligera.
    Resumiendo, es alto, sirve de trona, dos posiciones de marcha, textiles suaves y fácilmente lavables, reclinable fácilmente, plegado y apertura fácil, y a mí me cabía en el maletero de mi 206, manillar ergonómico y multiposiciones, suave de llevar y fácil de girar. Por ponerle una pega, la cestilla portaobjetos, en mi modelo pequeña y que se soltaba al plegarlo, por lo que dejé de utilizarla.
    Espero haberos ayudado, aunque he visto opiniones muy diferentes.
    Un saludo a tod@s y buena suerte en vuestra búsqueda /elección

  10. Nerea
    | Responder

    La sombrilla es muy cara, pequeña y difícil de mover con su brazo flexible. Se nos rompió al poco de usarla. No la compreis.
    Nos metieron por los ojos en la tienda la bolsa llamada Papa Bag. El precio es desorbitado para lo pequeña y poco funcional que es, es dificil tener las cosas colocadas y entran pocas cosas. Lo único bueno que tiene es el cambiador incorporado.
    El carro tiene muy buena suspensión.
    El capazo lo encuentro pequeño.

  11. rafa
    | Responder

    Muy bueno hasta que tienes un problema,servicio técnico nulo y dentro de garantía, llevo esperando 3 semanas que me contesten un problema que tengo.

  12. trosky
    | Responder

    buenos días
    nosotros hemos comprado hace 2 meses el modelo del 2014 ya mejorado en casi todos los aspectos
    en cuanto al bloqueo accidental las ruedas ya no puede ocurrir primero porque este bloqueo lo han puesto en la parte superior de las ruedas delanteras con lo cual ya no se puede activar de manera accidental en un sitio estrecho.
    en cuanto al freno ya hace varios modelos que no va con pedales en los pies sino que sufre no qué va a la altura de las manos y funciona muy muy bien el carro gira con una facilidad pasmosa lo puedes plegar con una sola mano y con un solo gestomuy importante para una persona que tiene un seat ibiza como el mío con un maletero pequeño en cuanto a la cesta me da igual si es grande o pequeña este año es mucho más grande pero yo no pongo nada ya que si lo quieres plegar o hacer algo todo lo que lleves en la cesta lo debes de quitar.además creo que la fiesta es para llevar algún accesorio del bebé y no para llevarla cargada con compra.
    nosotros lo hemos adquirido con el capazo blando que es mucho más grande y mucho más transpirable y además lleva un colchón espectacular súper cómodo para nuestro bebéy si tenéis oportunidad tocar los tejidos porque comparado con cualquier otro del mercado son brutales de buenos se caen súper rápido en lavadora y son fáciles de poner y quitar y además el grupo 0 que viene con el trío pesa 2 kilos y poco súper cómodo para cambiar el coche la silla con una sola manopara nosotros es la mejor compra que hemos hecho sin dudarlo

    • jpgarcia
      | Responder

      Gracias por la información trosky en cuanto pueda actualizo la entrada.

      Saludos

  13. jose
    | Responder

    A mí también me gustaria que se hablara del concord wanderer… lo tengo en la agenda por robustez y calidad pero no oigo opiniones.

    • Rolando
      | Responder

      Me uno a ti, me gustaría saber mas sobre este modelo de concord, ya que es muy nuevo y no existen opiniones.
      Nos lo han enseñado recientemente en una tienda y me ha gustado mucho, puede que el neo sea un poco mas guapo esteticamente pero el wanderer tiene una sillita mucho mas grande, además te venden el trio de 2013 por solo 665€ que para ser concord me parece un precio muy económico.

  14. Ichi
    | Responder

    Hola…

    Yo sigo dudando entre el neo y el bugaboo cameleon. Oigo cosas muy buenas de los dos y también cosas negativas de ambos, aunque menos. En las tiendas no me saben recomendar uno u otro… todo el mundo lleva ahora bugaboo… pero lo veo muy bajito. Y de precio son similares, quizá más económico el Neo.

    ¿qué me recomendarías?

    Estoy hecha un lío… pufffff

    Gracias por éste super blog!

  15. blanca
    | Responder

    Estoy muy contenta con mi concord neo. De hecho, ahora que nos vamos a comprar una silla ligera estoy segura de que lo voy a echar de menos. llevo usandolo desde hace 21 meses y creo que me ha dado tiempo a valorar sus pros y sus contras (que pocos, pero tambien los tiene).
    PROS:
    – el diseño salta a la vista que es una chulada
    – los materiales son transpirables y suaves para la piel del bebe
    – a pesar de no ser un carrito “ligero” se maneja con mucha suavidad hace las curvas muy bien y gira en espacios bastante angostos
    – el reclinado de la sillita es casi horizontal
    – un buen freno y el cinturon con una especie de seguro que evita que se abra de forma accidental
    – sillita muy acolchada y cómoda para el bebe.
    – manillar unido regulable en altura cosa imprescindible en mi caso ya que yo mido 1´60 y mi marido 1´93!
    – me parece bastante ergonómica en general tanto para los padres como para el bebe
    CONTRAS:
    – Si que me ha pasado lo de que se me bloqueen las ruedas delanteras por accidente pero no solas, quiero decir que por ejemplo, al entrar en el ascensor como es estrecho si el lateral de la rueda choca pues claro, empuja el bloqueo y ahi se queda pero nunca se me han bloqueado por si solas.
    – el capazo lo encuentro un pelin estrecho si el niño es grandon y el “huevo” se nos quedo pequeño enseguida creo que pone que vale hasta los 13 kg mi hijo es lo que pesa ahora con 21 meses y desde los 9 ya le veia yo un poco espachurrado alli y le saque
    – la cestilla tambien puede que peque un poco de canija pero no esta mal.
    En resumen, que la he dado trote a tope, sacado y metido del coche mil veces, he ido por ciudad y por el pueblo con el suelo que tiene (jeje) y mantenimiento le he hecho cero, ni engrasar ruedas ni nada y va como un tiro. La concord mia es del 2011, si la de ahora tiene el capazo un poco mas ancho y el huevo mas amplio entonces ya se puede decir que es perfecta

    • apunclarte
      | Responder

      Buenas noches,
      estoy pensando comprar el concord neo modelo 2013 pero tengo la duda de si plegado podrá caber en el maletero de mi coche, un seat ibiza del 2002. ¿Alguien podría ayudarme?
      Gracias!

  16. sara
    | Responder

    Hola
    Nosotros hemos comprado el modelo de 2013 (nuevo) y desde que le hemos empezado a usar no hemos tenido mas que problemas, primero empezo todo con un chirrido al mover el carro lateralmente, se lo llevamos a la tienda y nos lo devolvieron supuestamente correcto, al muy poco tiempo lo mismo…otra vez de vuelta y cuando nos lo devolvieron parecia que el chasis era nuevo…. pero al poco tiiempo de tenerlo, empezo a sonar como una lata cuando pasabas por alguno zona que no fuera lisa o de asfalto…. de nuevo lo llevamos y ahi sigue desde entonces (3 semanas) y segun nos comenta el comercial, es que somos muy especiales… que el carro va bien y que cumple su funcion que es la de llevar y traer al niño y que algunos hacen ruido y otros no, que tenemos que tener cuidado con el y no meterlo en el maletero con mas cosas y que lo usemos por superficias preferentemente lisas….., claro yo tengo un portaaviones como coche y siempre voy con el carro por autopista despues de habernos gastado mas de mil pavo en el carrito…

    No solo no lo recomiendo sino que cualquier otra marca seguramente es mejor

  17. David
    | Responder

    Absolutamente decepcionado, me compré el Concord Neo en 2008 y desde el primer momento me dió problemas, la primera semana las ruedas delanteras se quedaban bloqueadas y no giraba para los lados, lo llevamos a la tienda donde lo compramos y nos dejaron un chasis de sustitución dejando una fianza, cuando nos lo repararon, según ibas andando, saltaba el freno sin ningún motivo y el carro se quedaba clavado, de nuevo volvimos a la tienda y otra vez nos dejaron el chasis de sustitución con su correspondiente fianza. Pasado un tiempo las ruedas empezaban a chirriar de manera escandalosa y todo el mundo por la calle se te quedaba mirando, de nuevo en la tienda, nos aconsejaron una revisiones periódicas y que no lo llevásemos mucho al parque porque se le metía la arena entre las ruedas traseras y de ahí el insoportable chirrido, ¿Si no puedo ir al parque con el carro, dónde llevo a la niña? le contesté. El sistema de enganche de la sombrilla al chasis es malísimo, nos costó comprar dos, y por último y lo más grave según ha ido pasando el tiempo el chasis se ha ido inclinando hacia un lado, con lo cual, al plegar el carro, rozan las tijeras entre sí y al bajar un escalón empieza a crujir y parece que se va a cerrar el carro atrapando de golpe a la niña dentro.
    Ahora hemos tenido otro bebé y por lo tanto no hemos podido utilizar el mismo carro debido al miedo de bajar un escalón y que el carro engulla al niño, es una pena haberse gastado casi casi mil euros que costó en aquel momento, ya que era uno de los carros más caros que había en el mercado, desconozco el precio de los modelos actuales, pero comprenderéis, ni nos hemos molestado en mirar algo de la misma marca, reconozco que el diseño del Concord Neo es muy muy bonito, pero como podéis ver por mi experiencia, en el tema de calidad y fiabilidad es un completo desastre.

  18. Beatriz
    | Responder

    Hola! Estoy buscando información sobre el cochecito concord wanderer, por más que miro no encuentro ninguna opinión. Alguien lo tiene o lo conoce? Muchas gracias!!!

    • Montse
      | Responder

      Hola. Yo tampoco encuentro información sobre este cochecito, has visto tu algo?

  19. Eva
    | Responder

    Buenos días:

    Lo primero quería agradecer el trabajo que haces con esta web, me ha ayudado mucho a entender qué buscar en un carrito y poder compararlos.

    Estoy buscando carrito para mi bebé y el concord neo me gusta mucho por su peso, manejabilidad, plegado, plegado del capazo y sillita. Sin embargo sigo teniendo una duda en cuanto a los carritos que no termina de dejar que me decida…

    Dicen que las sillitas ergonómicas son mucho mejores para la postura del bebé y además hacen más resistente al carrito, pero cuando veo a niños ya grandecitos dormidos en la postura horizontal me da la sensación de que estarían más cómodos en una sillita totalmente abatible. Así que me pregunto: ¿qué tipo de sillita es mejor? ¿Una sillita ergonómica supondrá que termine comprando una silla de paseo cuando pase un año?

    Muchas gracias

  20. jorge
    | Responder

    lo malo de concord es el servicio de garantia que deja bastante que desear

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