Cochecitos de bebe ligeros: ¿por que no gustan?

Repasando los cochecitos de bebe que llevo analizados, que a su vez son los preferidos por los internautas, se puede llegar a la conclusión que, en general, a los padre nos atraen los carritos caros y de grandes dimensiones. ¡Pero si estamos en crisis!

No, en serio, ¿es que no hay cochecitos de bebe ligeros?, digo yo que a menos que vivamos en el campo son los primeros que deberíamos mirar. Tienen muchas ventajas:

  • Ocupan poco espacio por lo que los podemos guardar más facilmente
  • No necesitamos un coche con un maletero grande
  • Pasan por sitios por los que otros carrito no pueden (caja supermercado, pasillos de tiendas, ascensores pequeños):
  • Al pesar menos son más cómodos para subir cuestas y escaleras.

Es cierto que también tienen inconvenientes.

  • Suelen tener chasis menos robustos
  • Son eminentemente urbanos, es decir ruedas pequeñas y sin suspensión.

En fin, veamos algunos ejemplos de cochecitos de bebe ligeros y estrechos:

Zippy Free Sistem de Inglesina

Aunque no es muy ligero (11,4 kg) me ha sorprendido su anchura. De hecho, creo que es el más estrecho que he visto con solo 51,5 cm.

La silla es reversible y el capazo reclinable. En prenatal está por unos 600 €.

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Zippy free de inglesina

Trío Enjoy Fun de Chicco:

 ¡Impresionante!, tiene una anchura abierto de 53,5 cm y pesa con sillita 7,5 kg.

Lo más fuerte es que lo he visto en PIXMANIA por 246 €. Se compone de silla de paseo, capazo para acoplar en la silla de paseo convirtiéndola cochecito, silla auto Synthesis XT-Plus Grupo 0+ (del nacimiento a los 13kg) que puede ser acoplada a la silla de paseo para trasladar al bebé fuera del coche.

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Trio Enjoy

Trío Living Smart de Chicco:

Es algo más pesado que el anterior (10,7 kg) pero sigue siendo bastante estrecho (55 cm).

La principal ventaja es que en esta caso la sillita es reversible con lo que el bebé puede ir mirando a la mama o al frente. Además dispone de base para fijar el grupo 0 al coche.

Compuesto por: chasis con manillar unido, capazo con asa rígida, silla AutoFax Grupo 0+, asiento reversible.

Su precio ronda los 600 €

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Trio living de Chico

 

Pack Streety Plus de Bébé Confort 

Pesa 10,3 kg y tiene 56 cm de anchura.

Viene equipado con la silla de paseo Streety, el cuco Streety Plus, el grupo 0+ Streety.fix y un práctico bolso cambiador coordinado.

La hamaca es reversible y reclinable.

El precio no llega a los 600 €.

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Streety plus

 

Pliko switch compact on track de peg perego

Pesa 9,9 kg con la silla de paseo y su anchura abierto es de 56,5 cm.

Está compuesto por tres partes: silla de auto del grupo 0+ Primo Viaggio Tri-fix Isip, silla de paseo reversible y capazo. El chasis, de cierre paraguas, es compacto, se cierra con una sola mano y es capaz de permanecer de pie por sí solo.

 

Hay otros cochecitos de bebe con características similares, pero creo que para hacernos una idea es suficiente. Quizás nos haga reflexionar y veamos que no necesitamos el carrito que pensábamos.

De todas forma quiero que sepáis que todo esto se lo he explicado a mi amigo, el que busca carrito para su bebe, y nada, que sigue empeñado en un carrito de los grandes. Concretamente le gusta el Bugaboo. ¡Vaya novedad!

 

3 Comentarios

  1. Javier Fdez
    | Responder

    Buenas.
    El maletero del coche de mi mujer es muy canijo y estamos pensando en comprar un carrito que se pilege en tipo Paraguas , veo que esta muy rebajado en muchos sitios a 300 Eur el “TRIO MAIA de Bebe conford” , alguien puede decirme que tal sale y que diferencias hay con el Streety y con el resto de carros que no van en paraguas y ocupan mas.

    Gracias y un saludo.

  2. patricia
    | Responder

    Me gustaría opinar sobre los cochecitos de los hablas en esta entrada. Es verdad que estamos en crisis, y por eso , como madre , cuándo compré el cochecito para mi bebé en 2010 leí todo tipo de revistas y guías sobre cochecitos. Al final me decidí por el chicco trío for me, el equivalente al smart del que hablas. Me gustaba mucho, era muy completo, estaba homologado y aúnque entonces no era baratísimo, decidí buscar en que tienda lo encontraba al mejor precio. Entonces costaba entre 700 y 750 euros, y yo lo encontré por 430. Lo compré, lo usé durante un año y medio, y me desencantó totalmente: el grupo 0 es maravilloso, y aún está impecable, pero el chasis se va sólo hacia un lado, cuál carrito de super, la silla no puede estar más vieja, el aro de la capota del capazo se rompió sólo en un mes…..

    el resultado fué que en las rebajas de 2012 , mi madre me regaló una silla nueva y esta vez la probamos con niño y todo, compramos la emotion de babyhome, que no es barata, pero compensa, porque un año y pico después sigue perfecta y se conduce sóla.
    Yo os recomendaría que no sólo os fiáseis del precio, sino que probáseis muchas sillas antes de decidiros, porque , como me pasó a mí , os puede salir más caro…

    • jpgarcia
      | Responder

      Hola Patricia, gracias por tu excelente aportación, es de las que enriquecen el Blog. En cuanto a lo que comentas, estoy totalmente de acuerdo contigo en que no debemos fijarnos solo en el precio, de hecho, de los carritos que aparecen en la entrada solo el Trío Enjoy Fun de Chicco podríamos decir que es muy barato, el resto rondan los 600 €.

      Realmente el objetivo de la entrada era hacernos pensar que, según las necesidades de cada uno, puede resultar más útil un cochecito más ligero, aunque no tenga un diseño expectacular y ruedas todoterreno. Por ejemplo, en muchas ocasiones nos gastamos 1000 € en un cochecito muy bueno, pero aparatoso y al año o antes nos vemos en la tesitura de comprar una sillita de segunda edad ya que nos resulta más cómodo para todo. De todas formas en breve voy a publicar una entrada sobre los cochecitos más ligeros y entre ellos también los hay de bastante prestigio y precio, sin ir más lejos el propio Bugaboo no llega a los 10 kg.

      Saludos

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